Moto Revue

Avec Miller, Ducati accélère

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La gestion sportive chez Ducati a toujours suscité de nombreuses interrogat­ions, et cela n’est visiblemen­t pas près de prendre fin. Après l’imbroglio Crutchlow, l’échec Iannone et le fiasco Lorenzo, les Rouges semblent toujours aussi fébriles lorsqu’il s’agit d’organiser leur avenir. Ainsi, l’an dernier, avait-on vu Tardozzi, Ciabatti, Dall’Igna et Domenicali tergiverse­r jusqu’à l’automne avant de confirmer Danilo Petrucci dans son rôle de « porteur d’eau » auprès d’Andrea Dovizioso. Et voilà que cette année, alors que rien ne presse, que Yamaha leur a depuis longtemps coupé l’herbe sous le pied en verrouilla­nt Viñales et Quartararo et que le championna­t est à l’arrêt, les Rouges ont fait savoir à Jack Miller qu’il serait l’un de leurs deux pilotes du team Factory l’an prochain. Une belle promotion pour l’Australien, et un mauvais coup pour Petrucci, qui n’est pas loin de se retrouver bouté hors du championna­t MotoGP. À moins que Dovizioso, dont les relations avec Dall’Igna sont très mauvaises, ne parte l’an prochain chez KTM. « Andrea serait une belle option pour les Autrichien­s, note Hervé Poncharal qui a eu le temps d’apprécier les qualités de l’Italien en 2012. Mais pour l’heure, de ce que je sais, la priorité de Pit Beirer est de confirmer les pilotes aujourd’hui en place, à savoir Pol Espargaro et Brad Binder. » Reste à savoir qui récupérera la place de Miller chez Pramac. On parle de Binder, de Baldassarr­i et de Bastianini, mais pourquoi pas faire appel à Johann Zarco ? Affaires à suivre...

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Les premiers Grand Prix se tiendront à huis clos. Une première dans l’histoire de la moto. Reste à savoir si les mesures gouverneme­ntales seront assouplies d’ici octobre pour revoir la foule au GP de France.
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