Honda gâte les Indiens

Le géant japonais sort là-bas une mignonne néo-rétro aux faux airs de CB 350.

Voilà une bonne quinzaine d’années que Honda regarde passer le train néo-rétro sans réagir avec beaucoup d’efficacité (la CB 1100 ayant, sur sa route, rencontré surtout un succès d’estime). Or les choses sont peut-être en train de changer, non pas en Occident, mais en Inde où la marque vient de présenter la très mignonne H’Ness 350, une petite utilitaire dont la silhouette générale n’est pas sans rappeler celle de la CB 350, malgré le choix d’une architecture moteur différente. C’est effectivement non pas un twin parallèle mais un monocylindre refroidi par air de 348 cm3 qui anime l’engin et lui fournit 21 chevaux et 3 mkg de couple. Côté partie-cycle, la petite Honda donne, sans surprise, dans le basique (cadre simple berceau en acier) mais se rattrape au chapitre équipement, intégrant un freinage à disques, un ABS à deux canaux, des feux à Leds, un chargeur de téléphone, une connectivité Bluetooth® et un afficheur analogique/numérique très complet. Destinée en premier lieu au marché indien, la H’Ness 350 a vraisemblablement dans son viseur l’offre Royal Enfield et vu les problèmes de production rencontrés actuellement par la marque indienne, il semble qu’elle arrive à point nommé pour faire un carton d’autant qu’elle sera affichée là-bas à... moins de 2 000 euros. De quoi susciter le désir jusque chez nous, mais Honda a déjà prévenu : cette H’Ness, pourtant respectueuse des strictes normes de dépollution indiennes (aussi restrictives que les nôtres), n’a pas vocation à venir jouer les trouble-fêtes dans notre petit Hexagone...