Location de moto
Un des trails du guide d’achat vous séduit mais vous ne pouvez pas – ou ne voulez pas – l’acheter ? Et si vous tentiez l’aventure en location ? C’est une solution pratique qui n’est pas dénuée d’intérêt.
Envie de tester le trail sur un ou plusieurs jours ? L’offre en location s’étend de plus en plus. Voici les clés pour une location réussie.
Les motards ayant déjà fait un périple à l’étranger, en Thaïlande ou en Inde notamment, ont le plus souvent opté pour la location. Or cette dernière ne se cantonne pas aux contrées lointaines. Il est également possible de louer un trail pour une journée ou un week-end. Partout, l’offre s’est accrue ces dernières années. Les constructeurs, comme BMW et Yamaha, ont d’ailleurs développé leur propre département « Rent ». La marque allemande revendique ainsi « plus de 100 partenaires de location dans 12 pays avec comme objectif ambitieux pour 2021 de devenir le leader mondial de ce segment de la location de motos ». Vous choisissez, en quelques clics, la date, le modèle et le concessionnaire où emprunter votre monture. Pour 149 €/jour, vous partez pour une balade de 300 kilomètres (compris dans le forfait) au guidon d’une 1250 GS. Même topo chez Yamaha, avec, pour
99 € la journée, une Ténéré prête à l’aventure. Honda essaye de rattraper son retard en s’associant avec Jean-Marc Deletang et son « enviederouler ». L’enseigne propose en exclusivité, dans ses agences, des modèles Honda. Ces agences peuvent être intégrées aux concessions de la marque ou être des boutiques indépendantes, à l’image de celle qui vient d’ouvrir en Corse et qui propose des Africa Twin. « C’est du gagnant-gagnant, cela permet à des gens qui ne roulent pas tout le temps de se faire plaisir, d’avoir toujours une machine en bon état sans les frais inhérents à la propriété. Et, pour la marque, cela se traduit souvent par des achats par la suite », confie Jean-Marc. Louerunemoto.fr, Go2rent sont également des acteurs majeurs de ce secteur.
Une autre façon de rouler
Bien évidemment, pour louer une moto, il faut être titulaire d’un permis en cours de validité. Une franchise est appliquée en cas de dommage (plusieurs formules existent pour la réduire dans le cadre des accidents avec tiers identifiés) et un état des lieux est effectué avant et après la location. Notons aussi le cas des plateformes Rider Club ou Locomoto qui permettent à des particuliers de proposer leurs montures avec des tarifs un peu inférieurs (exemple : 100 € la journée pour une KTM Adventure 790). « LocoMoto est le fruit de trois années de travail durant lesquelles nous avons mené une étude de marché approfondie. Avec la crise, de nombreux propriétaires de moto ne parviennent plus à boucler les fins de mois ou à rembourser leur crédit. Beaucoup sont obligés de se séparer de leur machine pour joindre les deux bouts. D’autres sont titulaires du permis A mais n’ont pas les moyens d’acquérir un véhicule. C’est en partie pour permettre à tout un chacun de vivre sa passion pour la moto que nous avons voulu développer cette application », témoigne son créateur, David Bettremieux.
Les loueurs et les locataires n’ont aucune inquiétude à se faire quant à la prise en charge d’éventuels dommages : toutes les locations conclues via l’application sont prises en charge par l’assurance complète de LocoMoto, qui a signé un partenariat avec la MAIF. Le prix de l’assurance est compris dans le tarif indiqué pour chaque location. Une option intéressante et sans contraintes pour ceux qui souhaitent tenter l’aventure quand bon les chante.