L’éCHEC, CE N’EST PAS DE TOMBER... C’EST DE NE PAS POUVOIR SE RELEVER

En voyage aventure au guidon de maxi-trails, le risque de se prendre des petites gamelles est bien sûr plus probable qu’avec des motos routières ou des enduros légères. Nos motos sont lourdes, nos routes sont sans asphalte et nos étapes peuvent être longues. C’est souvent la fatigue qui cause ces chutes. Généralement, quand tu commences à rouler hors goudron avec ta grosse moto, tu as la tête qui rentre dans tes épaules, tes bras qui se tétanisent et ton cerveau qui se stresse en te disant « purée ! Faut pas que je tombe... faut pas que je tombe... ». Alors, il est important de savoir relever ta moto tout(e) seul(e), car ça va être un critère important dans le choix final du modèle. Il y a 3 choses à faire quand tu tombes avec ta bécane :

1 - Tu coupes le moteur qui n’aime pas tourner sans huile.

2 - Tu prends une photo pour dédramatiser la situation.

3 - Tu ne fais rien dans l’urgence. Tu réfléchis et tu souffles.