La quintessence du trail ? Le tout-terrain. Tous les terrains

Surtout, mais alors surtout, ne pas manquer les premières percées lumineuses de l’année. Mission accomplie, ouf ! Pour l’occasion, direction les beaux paysages vallonnés du Beaujolais, lesquels nous ont toutefois réservé quelques zones encore froides et humides en tout début et toute fin de journées.

Et merci aux gars Julien Toniutti, JeanFrançois Cortinovis et François Rinaldi (deux Jurassiens pas si chauvins) : les avoir avec nous le temps de ce roulage fut fort agréable.

Africa Twin 1100 et Adventure 890 R exigent chacune de prendre un peu de recul pour les faire entrer dans le viseur. Car ce sont grandes sauterelles qui en imposent. La Honda encore davantage, elle qui, en plus d’être haute, est aussi sérieusement trapue. La KTM, avec sa selle culminant à 880 mm, freinera d’emblée les plus craintifs que sa construction tout en hauteur impressionnera probablement. Pourtant, elle sait aussi se montrer rassurante par un encombrement contenu en largeur, sauf bien sûr au niveau de ses deux gros jerricanes latéraux. La première citée est plutôt élégante, la seconde promet d’être explosive. À propos de la Triumph Tiger 900 Rally Pro, il faut ajouter que cette finition Matt Khaki Green (facturée 200 € supplémentaires) lui sied particulièrement bien. Quant au

Taillée pour les grands, l’Africa Twin sait tout faire. Mais avec ses Battlax Adventure Crosstourer de première monte, sur les routes humides et froides, il y a maldonne.