En tout-terrain
Ce pneu est un peu moins performant que les autres à la traction. Mais elle reste suffisante sur ce type de terrain. Il a tendance à décrocher un peu brutalement tout de même. Au freinage, le grip est assez bon, et il bénéficie également d’un bon appui. Facile à prendre en main, il offre une bonne maniabilité dans les enchaînements et surtout, avant et arrière sont bien accordés. Ce n’est pas le meilleur, mais c’est un bon pneu.
• Pourcentage TT : 70 %
• Structure : Bias
• Type : Tubeless AV/AR
• Poids : 4,7 kg AV – 7,8 kg AR
• Composition : mono-gomme
• Hauteur des crampons AV : 7 mm
• Hauteur des crampons AR : 10 mm
• Tarif constaté : 197 €
• Tailles : 3 avant en 19 et 21 – 5 AR en 17 et 18. Existent en version Dakar (renforcés pour l’emport de bagages)