L’AVIS DU TECHNICIEN

Mickaël Nicolas, chef d’atelier chez Auto Moto 55 à Verdun (55) Tél. 03 29 84 26 55 « Avec les nouvelles Husqvarna en 2014 et 2015, il n’y avait aucun problème avec les moteurs. C’était les mêmes que les KTM, fiables, éprouvés et aboutis depuis pas mal d’années. On n’a donc reçu aucun retour de ces millésimes et vous pouvez y aller les yeux fermés. En 2016 et 2017, les moteurs ont rencontré des problèmes de boîte de vitesses avec les pignons de 3 et 4 qui cassaient. C’est la raison pour laquelle Husqvarna les garantissait 6 mois en 2017. Les boîtes ont logiquement toutes été remplacées donc vous ne risquez plus d’en rencontrer aujourd’hui. Par mesure de sécurité, assurez-vous que le propriétaire a fait le nécessaire. On va dire que c’est le seul point noir à signaler sur les 125 TC. Si l’entretien est fait correctement avec notamment une vidange de boîte toutes les 4-5 heures, rien ne bouge. C’est une moto très fiable. On préconise de faire le piston toutes les 15-20 heures, le changement de bielle toutes les 50 heures. On a beaucoup de pilotes qui font une saison complète sans la changer et à l’ouverture du moteur, elles sont encore en bon état. La moto est bien graissée d’origine donc les roulements peuvent faire toute une année sans être démontés. Au moment de l’achat, vérifiez bien la compression du moteur et que toutes les vitesses passent comme il faut. L’état du filtre à air et du kit chaîne est un bon indicateur de son entretien. »