L’AVIS DE MV

« On est mieux seul que mal accompagné ». Cette phrase ô combien vrai quand il s’agit de relations amoureuses s’applique tout à fait à un binôme pilote/coach. Autant il paraît assez facile de trouver une personne compétente pour faire progresser un pilote techniquement et physiquement, autant il semble compliqué pour un pilote de GP de trouver chaussure à son pied dans ce domaine. Coach sportif est un métier et il existe des formations spécifiques pour ça. Dans la moto, la majorité des entraîneurs à haut niveau sont d’anciens top pilotes qui ne se sont pas forcément formés. Ils ont donc toujours une grosse expérience à faire partager mais pas forcément la méthode adaptée. Si les deux personnes ne sont pas compatibles, les associations ne sont pas toujours fructueuses. On se souvient entre autre des tandems : Everts/herlings, Bayle/paulin, Demaria/séb Pourcel, Vuillemin/christophe Pourcel, Vimond/ferrandis… qui n’ont pas fonctionné. En revanche, une grande majorité des pilotes qui a travaillé avec Aldon Baker, qui n’est pas un ancien champion mais qui met en place une vraie méthode, a connu le succès.