KTM 350 EXC-F

Moto Verte - - ESSAIS -

L’une des meilleures en­du­ros 4T du mo­ment re­çoit quelques amé­lio­ra­tions pour 2019. No­tam­ment sur les set­tings de sus­pen­sion, une nou­velle bat­te­rie li­thium, une housse de selle plus adhé­rente et un cadre qui vire à l’orange.

Alain Ju­lia

48 ans, ran­don­neur et quelques clas­siques, Sher­co 300 SEF-R « Ma pre­mière im­pres­sion ? Je suis dé­çu. Oui, oui, dé­çu. J’avais un 450 KTM et puis le phy­sique ne sui­vait plus alors je suis pas­sé au Sher­co 300 quatre-temps. Je trouve ça plus ma­niable mais ça manque un peu de pa­tate. Alors j’avais dans l’idée de chan­ger pour une 350 KTM. J’étais presque per­sua­dé de l’ache­ter avant de l’es­sayer au­jourd’hui. Eh bien je suis dé­çu. Beau­coup trop de frein mo­teur et moins ma­niable que ma Sher­co 2017. le châs­sis KTM est en re­trait par rap­port au châs­sis de ma Sher­co. Et il y a plus de frein mo­teur et d’iner­tie. Du coup ça m’a re­froi­di par rap­port à cette 350 KTM. Je vais at­tendre un peu qu’elles évo­luent, qu’elles se rap­prochent de la 300 Sher­co en ma­nia­bi­li­té et en fa­ci­li­té. Oui, elle est plus pa­taude, plus lourde, moins vive que ma Sher­co. J’au­rais bien vou­lu rou­ler plus dans du tech­nique pour confir­mer mon idée. Et pour­tant je trouve que les KTM vieillissent mieux que les Sher­co. Ça semble plus so­lide. Mais pour l’ins­tant je vais res­ter Sher­co. »

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