KTM 450 EXC-F

Moto Verte - - ESSAIS -

Même si les 450 sont un peu pas­sées de mode en enduro, la KTM reste l’une des plus ac­ces­sibles de la ca­té­go­rie. Le mo­dèle 2019 re­çoit les mêmes mo­di­fi­ca­tions que le reste de la gamme 4T en fi­ni­tion et équi­pe­ments.

Laurent Al­bert

53 ans, ran­don­née loi­sir, pra­tique MX et enduro de­puis 20 ans, KTM 350 EXC 2018 « C’est vrai­ment une su­per mo­to, stable, bien po­sée, avec d’ex­cel­lentes re­prises. Le mo­teur a beau­coup plus de coffre et sur ce type de spé­ciale, c’est vrai­ment gé­nial, mais il faut aus­si voir en ran­don­née dans les che­mins car c’est peut-être un peu lourd et pas ex­trê­me­ment ma­niable. Mais ça reste une ex­cel­lente mo­to. Ce n’est pas violent comme les an­ciennes 450. C’est aus­si pour ça que je pense que le 350 est sû­re­ment le meilleur com­pro­mis car la 450 peut s’avé­rer trop lourde et phy­sique à em­me­ner sur du long terme. Il se­ra pré­fé­rable d’avoir un mi­ni­mum d’ex­pé­rience, même si elle est quand même fa­cile à ex­ploi­ter du fait d’une su­per par­tie-cycle. Je ne lui trouve au­cun dé­faut, elle est su­per stable, même au frei­nage où elle est fa­cile à ins­crire en courbe sans perdre la trace. Son mo­teur re­prend par­tout sans avoir à pas­ser les vi­tesses et elle par­donne beau­coup d’er­reurs. Per­so, je me sens bien sur les 450, sauf que je n’ai plus les bras que j’avais avant, mais si je fai­sais des raids, je n’hé­si­te­rai pas. »

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