Pilotage

« Chaque plage est différente, mais elles ont toutes un point commun. Le sable de plage est beaucoup plus mou que celui d’un circuit de MX ou de Loon-plage. Cela change pas mal de choses pour le pilotage et pour les positions. D’une manière générale, il faut se mettre plus debout, plus en arrière et ralentir encore moins sa moto en entrée de virage. Il y a aussi la particularité de la ligne droite sur la plage où il faut trouver la trace la plus rapide dans le sable humide, plus porteur, sans pour autant rouler dans l’eau et faire trop de chemin. »