Moto Verte

Didier Vuillemin

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Préparateu­r spécialist­e du SX

« Oui, il y a de quoi être inquiet. Je ne sens pas une volonté des jeunes de se tourner vers cette discipline. Et ceux qui sont dans le top 15 des GP ne font plus que ça, ils ne rêvent plus des US, et ceux qui en rêvent n’ont plus le courage d’y aller. Pourquoi les entourages, les coachs, les parents des pilotes sont-ils aussi réfractair­es à la pratique du SX ? Maintenant, quand on fait du motocross, il faut être dans un team. Si le petit n’est pas sous un auvent, cela ne va plus. Et les teams brident les pilotes pour le SX, cela limite forcément le niveau du SX français. Pour le SX, il faut un fourgon, une tonnelle et une paire de suspension­s, c’est faisable ! À l’époque de David, il y avait une dizaine de pilotes qui allaient aux USA l’hiver pour s’entraîner et faire des courses. Aujourd’hui, on ne les voit plus. Je ne comprends pas pourquoi les fils de Fred Vialle et de Mika Pichon, deux pilotes qui ont été bercés par le SX US, ne veulent pas y aller ? Il faut mener de front la campagne mondiale et le SX. C’est la seule solution pour progresser. Aujourd’hui, on a des pilotes à mi-temps. L’hiver, on ne les voit plus. On a deux super championna­ts en France avec le Pro Hexis et le SX Tour. Mais il faut les utiliser ! Où sont les top du Junior ? Où sont les 85 cm3 ? Il y a un vrai problème. »

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