VERDICT LOISIR

1. Sherco, 2. HVA, 3. BETA/KTM

Ce ne sont que des 125 et pourtant, au moment de démarrer, le démarreur électrique n’est finalement pas qu’un simple gadget. Tout le monde apprécie, le compétiteur et encore plus le randonneur. De plus, la Sherco est très bien suspendue. Elle allie parfaitement confort et efficacité. On y ajoute ce moteur souple, le plus facile à exploiter des quatre. Tout est réuni pour qu’elle plaise au plus grand nombre. On apprécie le côté pullman et posé de la Husky en randonnée. Ce n’est pas la plus agile. Son moteur ainsi réglé est pointu mais au niveau

confort, difficile de faire mieux, un coussin d’air. La Beta comme la KTM sont plus « rugueuses ». Les suspensions de l’italienne sont un peu plus fermes, un ensemble axé compétition, moins moelleux. La Katé est aussi plus réactive que la Sherco ou l’husky plus sensible aux erreurs de trajectoire, elle est en retrait avec la RR Racing.