DOMINATOR : LA BONNE OCCASE !

Une Dominator se négocie dès 1 500 €-2 000 €, privilégiez les premiers millésimes fabriqués au Japon, plus qualitatifs au niveau de l’accastillage que ceux produits en Italie dès 1995. Qui plus est, grâce au pot en inox, ils étaient un peu plus pêchus mais un peu plus bruyants. Le moteur est très solide et les 100 000 km ne lui font pas peur. À condition de faire la vidange tous les 5 000 km (attention, le niveau d’huile se vérifie bouchon posé et non vissé et après avoir laissé le moteur chauffer cinq minutes pour que l’huile remonte bien dans le cadre), de changer le filtre à huile une fois sur deux (systématiquement c’est mieux) et de remplacer la chaîne de distribution tous les 35 000 km. Privilégiez un modèle dont les factures suivies attestent d’un entretien méticuleux. Changer de filtre à air et de liquide de frein tous les deux ans.