L’AVIS DU LECTEUR

Aurélien Addesso 28 ans, 1,82 m/72 kg, moniteur moto B.E. chez Oméga Bike, niveau Élite. À propos de la TM

« Première remarque, ça marche. Ça marche fort ! C’est amusant. Ils ont fait un beau travail sur les bas régimes, elle est douce en bas, c’est intéressant pour l’enduro. Et puis quand on ouvre, y’en a, vraiment beaucoup. Le châssis donne une moto très rigide, certainement à cause du cadre alu. C’est rassurant quand on roule vite. Mais quand on roule plus doucement, ça fait une machine un peu trop rigide. De toute façon, elle tient le pavé. Dans les cailloux roulants comme c’est le cas chez nous, c’est rassurant. Mais à force, ça secoue pas mal, c’est assez fatigant. La fourche devait manquer un peu de rodage en plus. Le freinage est top, l’ensemble a une belle gueule, elle est bien finie. L’embrayage est un peu ferme. Dans l’ensemble, c’est une moto que je ne mettrais pas entre toutes les mains, une moto exigeante. Mais pour avoir connu les anciens modèles, je trouve que celle-ci a bien progressé sur tous les plans. Moins de vibrations moteur, un moteur plus souple grâce à l’injection. C’est mieux. »

À propos de la KTM

« Dès qu’on monte dessus, elle paraît facile. Étonnamment, ses bas régimes sont plus forts que ceux de la TM. Les mi-régimes sont par contre très doux, ce qui est vraiment intéressant en franchissement. Ça aide pour la motricité. Et puis quand on ouvre à fond, y a suffisamment de puissance. Elle est dans tous les cas plus linéaire que la TM, elle donne moins cette sensation de violence que donnaient les premières 300 à injection. Elle semble avoir été enrichie, elle est plus ronde, plus souple et le grip s’en ressent vraiment. Côté châssis, c’était parfait pour notre lieu d’essai. Pas trop mou sur la spéciale et carrément confort dans les singles et les cailloux. Et ça, c’est pas mal, une moto confortable chez nous. Pour une moto de série, c’est d’ailleurs assez bluffant ces réglages de suspensions. Sinon, c’est une bonne moto qui me semble un poil plus large que la TM, mais de peu. Le freinage est bon et la finition pas mal aussi. Pour moi, c’est une moto plus facile que la TM, plus adaptée à tout le monde alors que la TM est une moto de pilote, faite pour attaquer. »