Le monstre YZ 360…

Pour chacune de ses motos, Sébastien a une anecdote. Voici celle de sa Yamaha 360 YZ. « Hormis les premières Elsinore 250 de 1973-75 chez Honda, le Saint Graal de tout collectionneur de cross, c’est la YZ 360 B de 1974 dérivée de la Yamaha avec laquelle Håkan Anderson fut champion du monde 250 en 1973, nettement avantagé par une suspension arrière révolutionnaire : le Monoshock. Elle s’est vendue à 600 exemplaires en 360 cm3, 7 500 en

250 cm3 et 14 000 en 125. J’en ai cherché une longtemps avant de tomber sur une annonce placée sur un site. Je téléphone tout de suite et, par chance, je connais le vendeur, Vincent, le frère du journaliste-pilote Bertrand Sébileau. Comme je n’avais pas l’argent disponible, j’ai demandé à mes parents un chèque de 3 500 € que j’ai posté dans la journée, avec accusé de réception, afin de la bloquer. Quelques mois plus tard, je vais la chercher en même temps qu’une YZ 100 dénichée en Belgique. Pour me mettre dans l’ambiance, sur la route de Liège, je fais une halte nocturne à Senlis pour trouver le terrain de cross, aujourd’hui fermé, sur lequel Jean-Claude Olivier avait présenté les nouvelles YZ à la presse en 1973, dans la bouillasse. J’étais aux anges, en plein trip nostalgique. Hélas, mon enthousiasme fut douché de retour à la maison. La moto qui était à 80 % complète et faisait bonne figure s’avéra être un cauchemar. Toutes les pièces étaient défoncées, le cadre coupé et recoupé, les carters moteur en morceaux, le moyeu arrière fendu… Je l’ai donc rebaptisée

« le Monstre » et elle sera le challenge de ma vie. Je vais la restaurer en réparant toutes les pièces sauf les carters moteur que j’ai achetés neufs à Terry Good (NDR : le plus illustre des collectionneurs), mais ça, c’est une autre histoire… »