LES CONSEILS DE KEVIN

✓ Composition du Grab Bag : en plus de votre balise EPIRB qui signalera votre détresse aux autorités compétentes, emportez une VHF portable et une balise AIS qui facilitera votre repérage puis votre récupération. Pensez à bien vérifier l’état de charge de ces appareils.

✓ Désigner un responsable au moment de l’évacuation qui donnera le tempo et les instructions nécessaires. L’idée étant d’éviter le suraccident dans la panique.

✓ Réfléchir au bon moment pour percuter son radeau. Trop tôt, celui-ci risque de s’endommager avec les débris en mer (exemple d’un démâtage) ou d’être malmené par le vent et la mer.

✓ Une fois dans votre radeau, prendre immédiatement un comprimé contre le mal de mer pour éviter une déshydratation accélérée par de potentiels vomissements.

✓ Utiliser le gonfleur en mode dégonflage pour évacuer l’eau de mer qui ne manquera de navigation.

✓ Attachez votre radeau à un point solide du voilier comme un taquet. Le fardage du radeau est assez impressionnant…

✓ Enregistrez votre radeau auprès de Plastimo qui pourrait, en cas de besoin, renseigner les sauveteurs sur l’armement dont vous disposez à bord.

✓ Plastimo peut personnaliser l’armement de sécurité : une option intelligente (à demander lors de la révision) pour les porteurs de lunettes, les diabétiques, etc. pas de s’accumuler dans le fond de votre radeau.

✓ Identifier votre bout de largage (scotch de couleur) en amont pour éviter de le confondre avec celui de l’ancre flottante au moment de couper celui-ci.

✓ Positionner l’ancre flottante sur le côté et non devant l’entrée du radeau, de façon à ce que cette dernière ne soit plus dans l’axe du vent et des embruns. Plastimo planche actuellement sur la question…