Le tracé en détail

Nous sommes en présence d’un circuit à l’ancienne qui a été bien modernisé avec du dénivelé sur la partie arrière du site. On peut venir y rouler par tous temps et avec les derniers aménagements, le rythme est assez intense entre les tables, les sauts à plat, les doubles trajectoires et les nombreux vélodromes. Vous l’aurez compris, on n’a pas le temps de s’ennuyer et le cardio monte rapidement dans les tours. Comme le précise justement Benoît Thévenaz: « C’est un circuit qu’il faut respecter. » De par sa texture en fonction de la météo et/ou de l’arrosage, les trous se forment vite, tout comme les ornières. Vous aurez l’impression d’évoluer sur une piste de niveau national voire internationale qui met à rude épreuve les organismes. On vous rassure, le plaisir est au rendez-vous et ce n’est pas pour rien que de nombreux pilotes français et suisses viennent s’y entraîner. Les sauts sont plutôt faciles et abordables pour la plupart des niveaux. Le seul point noir reste les cailloux qui peuvent ressortir suivant la météo et la préparation de la piste, mais pour le reste, c’est gros gaz!