Sur le mar­ché…

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Comme dé­but 2017 lors­qu’il avait per­du son contrat avec KTM Red Bull et qu’il s’était ali­gné en SX US au gui­don d’une 450 YZ-F pri­vée avant de si­gner chez HVA Rocks­tar, Dean Wil­son n’a plus de gui­don d’usine de­puis quelques se­maines. Bles­sé au ge­nou et non conser­vé chez Hus­ky, l’écos­sais es­père vite re­bon­dir. De nou­veau prêt phy­si­que­ment, en­ga­gé au dé­part du SX de Sid­ney, DW15 est pour l’ins­tant l’un des grands per­dants de l’in­ter­sai­son. Ce n’est pas la pre­mière fois qu’il se re­trouve au pied du mur et Wil­son a tou­jours réus­si à re­bon­dir, c’est tout le mal qu’on lui sou­haite.

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