MX Magazine

KTM

-

Redbull Classe : Résultats 2018 :

Cooper Webb #2, Marvin Musquin #25 Supercross Marvin Musquin 2e, blème, le Français s’est blessé au genou mi-novembre et a perdu un bon mois de préparatio­n. Sera-t-il prêt pour Anaheim, c’est la grande question. Lui-même est incapable de le dire aujourd’hui. MM25 a attaqué la rééducatio­n quelques jours seulement après son pépin avec l’espoir de revenir le plus rapidement possible. Avec l’expérience qui est la sienne, son entourage très profession­nel, tout est mis en oeuvre pour qu’il soit prêt à entamer le combat dès le premier round. On croise les doigts. Cette année, son teammate se nomme Cooper Webb. Arrivé chez KTM après deux premières saisons 450 très moyennes passées chez Yam US, l’américain doit se relancer. Pas vraiment dans le coup pour ses débuts à la Monster Cup, il n’était toujours pas prêt minovembre, aussi bien physiqueme­nt qu’en termes de vitesse de pointe. Désormais coaché en Floride chez Baker, il lui reste encore quelques semaines pour monter en puissance sous peine de rester un espoir qui ne percera jamais réellement chez les gros bras. À l’heure de boucler ces lignes et compte tenu de l’état de forme de son duo franco-américain, le team KTM Redbull n’affichait donc pas son habituelle sérénité.

Rocky Mountain Blake Baggett #4, Benny Bloss #29

Classe : 250 Résultats 2018 : Benny Bloss 16e Team satellite de l’usine, l’équipe KTM Rocky Mountain reprend sur les mêmes bases. Quatrième du dernier championna­t SX, Blake Baggett repart avec l’ambition d’accrocher enfin une première victoire en 450, lui qui aborde sa cinquième saison dans la catégorie. Cinq fois sur le podium en 2018, BB4 est une valeur sûre du championna­t, mais on ne l’imagine pas aller beaucoup plus haut. Le petit Californie­n aura toujours Benny Bloss à ses côtés. Auteur de trois top dix l’an passé dont une sixième place à Las Vegas, excellent en outdoor (7e) dans la foulée, l’américain de 21 ans doit passer un cap et entrer plus régulièrem­ent dans le top dix.

Troy Lee Designs Redbull

Shane Mcelrath #12, Jordon Smith #28, Sean Cantrell #40, Mitchell Falk Classe : 250 Résultats 2018 : Shane Mcelrath 3e West coast, Jordon Smith 2e East coast, Sean Cantrell 7e East coast Chez KTM TLD Redbull, on aimerait bien que 2019 soit une année synonyme de titres. L’équipe compte deux valeurs sûres avec Jordon Smith et Shane Mcelrath plus deux jeunes moins expériment­és. Rookie l’an passé, Sean Cantrell s’en est bien sorti avec une 7e place finale, mais il devra monter en puissance pour justifier son statut. Chez Katé le newcomer de l’année s’appelle Mitchell Falk. Sur les podiums en catégories Open Pro Sport et 250A (3e) à la Loretta Lynn’s cette saison, il va découvrir le SX dans les meilleures conditions possibles avec une KTM Factory. La dernière fois que cette machine a remporté un titre, c’était en 2015 sur la côte Est avec Marvin Musquin. Ça commence à faire long! Mcelrath et Smith savent quelle est leur mission pour 2019.

Chez KTM Redbull, on souhaite récupérer le titre 450. Vice-champion 2018, passé proche du sacre, Marvin Musquin est bien évidemment le pilote numéro. Il est associé à Copper Webb alors que Baggett et Bloss repartent chez Rocky Mountain avec du matos d’usine. Le team TLD s’occupe toujours du programme 250 avec deux pilotes sur chaque côte. Pour cette nouvelle saison, Musquin est associé à Cooper Webb!

Yoshimura JGR

Alex Martin #26, Weston Peick #18, Chad Reed #22, Justin Hill #46 Classe : 250/450 Résultats 2018 : Alex Martin 23e West coast, Justin Hill 6e West coast, Weston Peick 6e, Chad Reed 13e Comme chez KTM avec la méforme de Webb et la blessure de Musquin, avec le programme SX ce qui explique la complexité du cas Reed. Depuis le crash de Peick à Paris, rien ne dit qu’il sera opérationn­el en janvier, même si son état s’est nettement amélioré. Si WP n’est pas remis, CR22 héritera- t- il directemen­t de la RM- Z, la réponse reste en suspens. Une chose est sûre en revanche, Alex Martin déboule dans le team pour faire rouler la 250 RM- Z en SX comme en MX. Blessé l’an passé, il espère se relancer.

Chez les jaunes, Justin Hill va débuter sa carrière en 450 SX…

 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??

Newspapers in French

Newspapers from France