MX Magazine

Moteur

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C’est un véritable moteur d’usine que l’on retrouve sur cette Honda HRC. Du coup, impossible d’obtenir des informatio­ns précises, les Reds n’étant pas du genre à partager ce type d’informatio­ns. Extérieure­ment, vous noterez la présence d’un carter d’embrayage Hinson. Le filtre Twin Air se place dans un boîtier en alu et permet à la CRF de mieux respirer. Durits spéciales pour assurer un meilleur refroidiss­ement et allumage programmab­le font également partie du package. Pour le reste, on laisse libre cours à votre imaginatio­n !

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