La phi­lo­so­phie hy­bride

Green­line 45 Fly

Neptune Yachting Moteur - - Starter Toute L’actualité Du Bateau À Moteur -

Le Green­line 45 Fly se­ra pré­sen­té au pro­chain sa­lon de Düs­sel­dorf, mais nous en connais­sons dé­jà l’es­sen­tiel. Ce ba­teau semble dé­jà bien né, avec les fa­meux ar­chi­tectes J&J pour l’in­gé­nie­rie et le style ex­té­rieur, alors que l’in­té­rieur a été confié au de­si­gner ita­lien Mar­co Ca­sa­li. Green­line a par­ti­cu­liè­re­ment soi­gné la pro­pul­sion et l’éner­gie du bord avec tout d’abord des pan­neaux so­laires sur l’avant du fly, qui ali­mentent le parc de bat­te­ries li­thium puis le ré­seau 200 V du bord. Plu­sieurs mo­to­ri­sa­tions se­ront dis­po­nibles, dont une hy­bride (H-Drive) per­met­tant d’avan­cer en si­lence à 6 noeuds ou à 25 noeuds en ther­mique. Des IPS 500 et 600 peuvent aus­si être mon­tés. Le fly très bien amé­na­gé se pour­suit au-des­sus du cock­pit et peut être équi­pé d’un hard-top. A l’in­té­rieur, le Green­line 45 Fly pré­sente deux ca­bines doubles à l’avant et au centre. Elles sont lar­ge­ment éclai­rées par de grands hu­blots de coque, et ont cha­cune une salle de bain in­dé­pen­dante. ● Lon­gueur 14,43 m ● Lar­geur 4,49 m ● Poids 13,5 t ● Car­bu­rant 1 500 l ● Pro­pul­sion hy­bride 2 x 370 ch/ 14 kW ● Pro­pul­sion ther­mique 2 x 435 ch IPS 600 ● Ca­bines 2/3 ● Sa­lon couch. 4/6 + 2 ● Cat CE B

Le Green­line 45 Fly af­fiche une ligne spor­tive et ra­mas­sée plu­tôt réus­sie. L’ali­men­ta­tion en éner­gie so­laire a été l’une des prio­ri­tés du chan­tier.

Newspapers in French

Newspapers from France

© PressReader. All rights reserved.