Bénéteau Boat Club
Une année après son lancement, le Bénéteau Boat Club évolue vers une formule permettant de naviguer sans contraintes, afin de répondre aux attentes des plaisanciers européens. Une trentaine de bases devraient être ouvertes d’ici fin 2019.
Ce n’est pas une révolution, mais tout de même une franche évolution ! Créé en 2017 sur un modèle existant depuis plus de vingt ans aux EtatsUnis, le Bénéteau Boat Club (BBC) vient de revoir son mode de fonctionnement afin d’accélérer son développement dans tout l’Hexagone. « Nous nous attendions à ce que les choses démarrent doucement car il s’agit d’un concept nouveau en France, qui manque encore de notoriété », explique Bruno Lescher, le directeur du BBC. « Tous les plaisanciers n’en ont pas encore cerné le fonctionnement exact. » Après une année de présentations et d’explications sur les différents salons, l’équipe du Bénéteau Boat Club, qui dispose désormais d’une base physique sur le port des Sables-d’Olonne, a réalisé que la formule initiale, basée sur la souscription à une proposition donnant accès à un nombre de crédits à consommer, n’était pas adaptée aux attentes hexagonales. « Nous proposons désormais des abonnements offrant une utilisation illimitée », poursuit Bruno Lescher. Dans les faits, les bases fonctionnent comme une franchise. Les membres adhèrent en s’acquittant d’un droit d’entrée, qu’ils règlent au concessionnaire local. Ceux-ci payent ensuite une cotisation mensuelle, qui varie en fonction de la taille des bateaux. « D’une alternative à la location dans sa forme initiale, nous avons fait évoluer le concept vers quelque chose qui s’apparente davantage à la propriété. » Car là où la première formule proposait d’utiliser ses crédits dans n’importe quelle base, la nouvelle se concentre plutôt sur une disponibilité localisée, même si une option laisse la possibilité de prendre un bateau dans une autre base affiliée au club.
Une dizaine de membres par base
En termes de tarifs, cela se traduit par des droits d’entrée dont les montants varient entre 3 000 et 5 900 € en fonction des formules. L’abonnement mensuel s’élève ensuite entre 249 et 690 € (voir tableau page 42). Dans tous les cas, des modèles parmi les gammes Flyer, Barracuda et Antarès sont disponibles. Les réservations peuvent se faire à l’avance, comme la veille pour le lendemain, sous réserve de disponibilité. Concernant les durées de location, le principe repose sur des sorties à la journée, avec des réservations de deux jours consécutifs maximum. « Au printemps, onze bases seront
ouvertes en France, précise le direc
teur du Bénéteau Boat Club. Et à terme, il y en aura 32 réparties entre la France, l’Espagne et l’Italie, en attendant un développement probable en Chine et en Australie. » Afin d’éviter les embouteillages en haute saison et pour assurer un fonctionnement optimal des bases, l’équipe du BBC conseille aux concessionnaires de ne pas dépasser une dizaine de membres et d’avoir au minimum deux bateaux. Le calcul étant rapide à effectuer, le club espère compter environ 300 membres au total en fin d’année. Bruno Lescher se dit « très confiant, car il en va également de
l’intérêt des concessionnaires locaux d’atteindre ce chiffre ». Précisons que toutes les bases disposeront d’un local dédié et proposeront des bateaux neufs, idéalement regroupés au même endroit de
la marina. « Dans un premier temps, le check in et le check out seront faits par le concessionnaire. Mais à terme, l’idée est de nouer une relation de confiance avec le plaisancier afin que celui-ci soit autonome par le biais d’une application. » Quant au profil des plaisanciers devenant membres du Bénéteau boat club, ceux-ci sont souvent des propriétaires d’un certain âge, en passe de vendre leur bateau mais souhaitant pouvoir continuer à naviguer sans avoir de contrainte particulière. Et Bruno Lescher de conclure : « L’accent est mis sur la liberté. Il ne fait aucun doute que l’affaire va faire son chemin. »