• Cor D. Rover

L’architecte Cor D. Rover est un travailleur prolifique qui, à côté de projets très classiques, défriche l’architecture navale et invente des concepts qui feront date, comme le Beach Club 600.

Cor D. Rover a beaucoup planché sur des yachts que l’on pourrait qualifier de classiques, pour des chantiers de renom comme Mondomarine, Heesen et des enseignes hollandaises plus confidentielles. C’est sans doute le prix qu’il faut payer pour accéder au monde restreint des architectes et designers de grands yachts. Mais plus que tout, c’est son talent et son imagination débridée qui le font remarquer. Benetti ne s’y trompe pas en lui confiant les lignes extérieures de Seasense, un 67 m lancé en 2017 pour le compte d’un client américain, pas plus que le chantier taïwanais Horizon pour qui il dessine sans contrainte la gamme FD composée de six modèles de 70’ à 125’. Il peut y développer les idées qui lui tiennent à coeur de yachts monocorps, très largement vitrés et développant de vastes surfaces extérieures autant que des grands volumes habitables. Selon l’un des membres du chantier Van Der Valk, qui a voulu et construit le Beach Club, l’idée serait née d’une conversation à bâtons rompus autour d’une bière entre l’architecte et le fondateur du chantier, Wim van der Valk, et d’un vague croquis dessiné sur un coin de table.

L’immense talent des chaudronniers

Les Hollandais sont plutôt traditionnalistes dans leur approche de la plaisance, mais aussi capables de prendre des paris osés comme celui du Beach Club 600. L’esquisse jetée sur un coin de table a nécessité plusieurs années d’étude et de construction qui ont abouti à deux modèles, le Beach Club 600 et le Beach Club 660 doté d’un fly (le modèle présenté à Cannes). Comme le précise le constructeur, l'aluminium permet toutes les configurations, ce qui autorise une personnalisation du bateau quasiment sans limites. Mais la version présentée, avec deux cabines latérales et une magnifique cabine double à l'avant dont les hublots entourent l'étrave, est suffisamment originale et aboutie, sans qu'il soit besoin de la faire évoluer.

L’idée maîtresse du Beach Club est la cale moteur située dans la plateforme arrière, qui libère l’espace intérieur.

L’étonnant salon du Beach Club avec ses immenses surfaces vitrées possède deux accès : par le cockpit surélevé et par la plage arrière.

Cor D. Rover pose, tout sourire, devant l’objectif de Neptune sur la plage arrière du Beach Club, durant le salon de Cannes.

● Longueur 20,50 m ● Largeur 5,80 m ● Poids 33 t ● Puissance maxi 2x 725 ch IPS 950 ● Carburant 3 500 l ● Cabines 3+1 ● Construction Aluminium ● Chantier Van Der Valk (Hollande)