• Absolute 62 Fly
L’Absolute 62 Fly, qui enrichit une gamme déjà conséquente, n‘est pas qu’un modèle à fly de plus. C’est un yacht affichant toute l’audace, l’innovation et l’esthétique autour desquelles le chantier a construit son image.
Du volume, de l’espace et de la lumière, ce sont les termes qui décrivent le 62 Fly, s’il fallait le résumer en trois mots. Autour de ce concept aussi généraliste que réaliste, les architectes et les designers d’Absolute ont réalisé un yacht très soigné, accueillant et confortable. Avec une largeur quasiment constante jusqu’au tableau arrière, un franc-bord conséquent et de belles superstructures, l’Absolute 62 joue la carte de l’habitabilité, mais cette silhouette qui pourrait être disgracieuse est subtilement équilibrée et affinée.
Un fly à vivre en mer et au mouillage
Deux éléments majeurs participent à cette esthétique : les longs hublots de bordé, biseautés et crantés, qui occupent l’essentiel de la longueur, et les superstructures profilées, presque intégralement habillées de vitres miroir. Elles sont mises en valeur par quelques traits de caractère, comme le pavois échancré qui ouvre la vue sur l’extérieur depuis le salon, le parebrise profilé et l’arche inclinée du hard-top coiffant le fly. Ce dernier est un espace majeur à bord. C’est le troisième pont, le lieu de la convivialité, de la détente et du farniente, qui permet de prendre ensemble des repas au soleil, d’observer la mer et le paysage et, pour le pilote, d’avoir une vision intégrale sur son environnement proche et lointain depuis la console située sur l’avant bâbord. Celle-ci est équipée des mêmes systèmes de contrôle et de navigation que le poste principal de la timonerie. A sa droite, un vaste solarium épouse l’arrondi du saute-vent et s’agrandit en rejoignant la banquette double qui flanque le poste de pilotage. Au centre du fly, sur tribord, le salon/ coin repas s’organise autour d’une belle table en teck et d’un sofa en U, alors qu’un grill est adossé au siège des pilotes. Les convives auront le choix de prendre leurs repas au soleil ou protégés par un bimini (standard), ou par un hardtop au toit ouvrant avec, en arrière de l’arche porte-radar, une zone libre permettant d’installer quelques chaises longues. Nous empruntons le bel escalier aux marches habillées de teck pour déboucher dans le cockpit au plancher égale
ment en teck. Il est intégralement protégé par la casquette du fly, soutenue par deux montants en tube d’inox. La disposition classique se compose d’une banquette en L adossée au tableau arrière et d’une solide table en teck montée sur des pieds en inox, avec, en porte à faux au-dessus de la plateforme de bain, un solarium dont le pourtour est protégé d’une petite rambarde en inox. Le tableau arrière dispose d’une porte sur bâbord ouvrant sur un vaste volume éclairé par un hublot stylisé et qui, selon l’option choisie, sera une grande soute de rangement, ou une jolie cabine de marin avec deux lits simples et des sanitaires.
Un plan de pont bien organisé
Toujours sur l’arrière de l’Absolute 62, la plateforme en teck (8,41 m ) s’immerge et déploie automatiquement un petit escalier d’accès. Continuons notre découverte du pont principal avec la plage avant, aménagée en salon solarium composé d’une banquette moulée sous le pare-brise et d’un grand bain de
soleil surélevé, séparés par une coursive transversale. L’accès à l’avant est sécurisé par de profonds passavants et par des fargues généreuses. Pour les intérieurs de yachts, la tendance est de se rapprocher du confort et de l’environnement d’une belle résidence secondaire, avec vue sur mer s’entend. C’est l’esprit développé par l’Absolute 62, à commencer par une grande cuisine, située dès l’entrée sur bâbord. Son accès avec le cockpit est quasi libre grâce à la baie vitrée dont les panneaux coulissent, et par un ingénieux système qui escamote la vitre de séparation de la cuisine dans l’épaisseur de la cloison inférieure, cette dernière devenant un passe-plat ou
Absolute est passé maître dans l’aménagement des plages avant.
un bar extérieur. La plupart des équipements domestiques sont dissimulés derrière d’impeccables panneaux de chêne clair brossé à l’exception de la façade du four encastré et de la plaque de cuisson par induction. De nombreux placards hauts et bas offrent ce qu’il faut de rangements.
Des aménagements apaisants
En face de la cuisine, se trouve un espace repas, où trônent une table vernie en ébène et un sofa en U. Cette zone de service est différenciée du salon par les meubles de la cuisine et du coin repas qui ménagent un passage vers le salon sobrement équipé d’un beau sofa sur bâbord encadrant une table basse et faisant face à un second, plus petit sur l’autre bord, adossé à une console qui dissimule le grand
écran escamotable. A l’avant tribord, le poste de pilotage présente l’avantage d’avoir une porte latérale ouvrant sur le passavant tribord. Sur la console habillée de carbone, les écrans numériques renseignent sur le fonctionnement des moteurs, affichent les données de navigation et toute la chaîne d’intégration qui permet de contrôler et de piloter les principales fonctions du bord. Pour ne rien gâter, deux confortables fauteuils en cuir accueillent le pilote et un passager.
Un design intérieur raffiné
Il faut s’arrêter quelques instants sur le design et le style intérieur de l’Absolute 62, remarquable dans l’harmonie des couleurs et des matières, notamment le plancher fait de larges planches de chêne rabotées qui dialogue avec les panneaux de chêne plus clair de la cuisine et avec le plafond capitonné d’un vaigrage blanc crème, rythmé par une série de fines baguettes transversales en leds. Un ensemble souligné par les discrets encadrements d’ébène du mobilier et des immenses vitrages qui courent tout autour des superstructures. Le pont inférieur abrite
L’Absolute 62 Fly décline le plaisir de naviguer et de vivre sur l’eau.
trois cabines, dont une Vip à l’avant avec un lit placé de biais le long du bordé, offrant une jolie vue sur l’extérieur. Une seconde cabine sur tribord comprend deux couchages simples. La master sur l’arrière, qui occupe toute la largeur, est éclairée sur chaque bord par les larges hublots de bordé. Chacune des trois cabines dispose d’une salle de bain. Elles sont d’un style homogène où l’on retrouve une profonde moquette crème au sol et du mobilier qui alterne le chêne clair et des inserts plus sombres. Ces cabines dispensent une ambiance apaisante, sereine et intimiste.
Des performances très honorables
Pour animer ce grand yacht, le chantier a choisi des IPS de Volvo, développant 725 ch chacun. Ils permettent une vitesse maximale largement suffisante de 31 noeuds (33 noeuds dans certaines conditions), pour un rythme en croisière aux alentours de 23/25 noeuds. En navigation, l’Absolute se comporte plus que correctement, réactif et stable, sachant garder son cap et prendre un virage sans angle de gîte excessif. Les manoeuvres de port, déjà simplifiées par le joystick des IPS, sont encore facilitées par le propulseur d’étrave optionnel et font oublier les dimensions importantes du bateau. L’Absolute 62 Fly s’affiche comme une vraie belle vedette à fly, élégante et confortable pour de belles navigations estivales en famille ou bien entre amis.