Fabio Buzzi, la vie à plein régime
A l’arrivée d’un record battu à Venise, la disparition de ce géant du motonautisme mondial aux multiples facettes marque probablement la fin d’une époque, celle des derniers pilotes, ingénieurs, inventeurs et constructeurs indépendants.
Le 17 septembre 2019, vers 21 heures dans la nuit noire, le bateau piloté par Fabio Buzzi heurtait de plein fouet un empierrement bas non signalé. Dans le cockpit, se trouvaient avec lui le pilote italien Luca Nicolini et le mécanicien hollandais Erik Hoorn, tous deux décédés également. Le quatrième homme, Mario Invernizzi, blessé et seul rescapé, a pu témoigner de la surprise totale du choc.
La force d’un grand destin
Il était sorti peu avant de la cabine pour vérifier la position des feux de l’entrée du port au sud de San Nicolo del Lido à Venise. Cette digue dite « lunata » fait partie de l’ensemble Mose destiné à protéger la cité des Doges de la montée des eaux. Interviewé par Il Messagero le 22 septembre, Mario Invernizzi, ami de longue date, pilote et co-détenteur de plusieurs records, a indiqué que, sans entrer dans les détails couverts par le secret de l’instruction, Buzzi comme luimême et les autres équipiers n’ont jamais été alertés de la présence de l’ouvrage avant de le heurter, visuellement ou au moyen des nombreux systèmes électroniques installés à bord. En effet, le bateau qui était en train de battre le record du passage de Monte Carlo à Venise, comme tous ceux signés FB Design, sont des bijoux de technologie équipés comme de véritables bateaux de guerre, et en particulier de dispositifs de vision nocturne à infrarouge. Sur l’écran à fond gris, la masse « froide » et grise des blocs immergés ne pouvait apparaître. Dans son témoignage, on notera le grand tact d’Invernizzi, loin de toute polémique envers les responsables de l’ouvrage, se contentant de conseiller d’y installer une signalisation réfléchissante... Seule note positive dans le contexte de cette tragédie, l’U.I.M. a ratifié officiellement le nouveau record battu par les quatre membres d’équipage en 18 heures, 33 minutes et 30 secondes à la moyenne de 98,82 km/h, trois des mêmes protagonistes (à l’exception de Nicolini) détenant le précédent record.
Une détermination sans faille
Fabio Buzzi, figure tutélaire du motonautisme, a fondé une entreprise d’exception entièrement tournée vers la performance et l’innovation à laquelle il a consacré deux volumes édités en interne. Le dernier, daté de 2014, a été préparé avec le grand champion par l’auteur de ces lignes. Quelques temps forts de son exceptionnelle épopée ont été rassemblés ici en forme d’hommage, lui qui rêvait de s’installer un jour à Venise.