Neptune Yachting Moteur

VANQUISH Un design à couper le souffle

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Le chantier hollandais né en 2012 affiche des résultats insolents depuis son énorme succès aux Etats-Unis. Il compte aujourd’hui cinq modèles de 40 à 58 pieds auxquels s’ajoute une série de yachts, dont un 115 pieds pour lequel une commande a été signée l’automne dernier. Tous ont en commun un design minimalist­e caractéris­é par cette fameuse étrave droite ou inversée qui fait le charme de la marque. Que de chemin parcouru depuis les premiers pas de Vanquish au salon de Cannes il y a huit ans ! Le jeune chantier y présentait le premier VQ 43 qui nous avait immédiatem­ent séduits par son allure épurée et sa finition impeccable. L’histoire de Vanquish n’est pas banale. La marque a été fondée par un jeune entreprene­ur, Tom Steentjes, qui a fait fortune dans l’aménagemen­t de cuisine profession­nelle en aluminium, comme celle que l’on trouve dans les fast food, ses meilleurs clients. Tom a l’idée de bateaux méditerran­éens, tout en aluminium, bien sûr, mais recouverts d’une peinture Awlgrip déclinée dans toutes les teintes et qui fait merveille. Pour le style, il a fait appel à un designer de renom, Guido de Groot, qui invente un concept walkaround coiffé d’un pare-brise enveloppan­t à armature légère. La simplicité des lignes et la dimension des bains de soleil et des salons avant/arrière font le reste. Les Vanquish n’en sont pas moins davantage day-boat que day-cruiser. Les cabines quasi dénuées d’éclairage naturel sont leur talon d’Achille.

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Le Vanquish VQ 45 est l’archétype de la gamme : ligne aérodynami­que, étrave droite et espaces extérieurs généreux.
 ??  ?? Le VQ 48 : un immense day-boat de 15 m de long aux salons de pont spectacula­ires.
Le VQ 48 : un immense day-boat de 15 m de long aux salons de pont spectacula­ires.
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Vanquish aime les grands bains de soleil arrière comme ici sur le VQ 45.

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