Boccacabana
Le boulevard doit être réaménagé d’ici 2020 à 2021 au bénéfice des piétons et des cyclistes. La phase préparatoire du chantier a déjà été lancée la semaine dernière à Cannes-La Bocca
David Lisnard a présenté lors d’une réunion publique la transformation complète du rivage boccassien d’ici à .
Le chantier a commencé la semaine dernière sur le boulevard du Midi. La mairie a entrepris de réaménager le littoral sur 5,3 km, en commençant par la zone entre le rond-point Étienne-Romano et le ponton de la Darse (cette partie doit être achevée fin juin 2017). «Le boulevard du Midi est dangereux », a déclaré lundi David Lisnard, lors d’une concertation publique portant sur le projet «Boccacabana ». «Cela fait 30 ans qu’aucun gros chantier n’y a été mené », explique Françoise Bruneteaux, adjointe aux travaux. En réponse, la municipalité entend élargir les trottoirs tout en augmentant les espaces verts. L’ensemble des aménagements «devraient être finis en 20202021», selon le maire.
Plus d’espace pour les piétons
«Nous voulons rendre le littoral boccassien accessible… et beau!, annonce l’édile. La Croisette regroupe le luxe et l’événementiel; La Bocca se distinguera par ses plages qualitatives et populaires », poursuit-il. Pour cela, la route sera uniformisée sur toute sa longueur. La section à quatre voies doit être ramenée à deux. L’espace libéré servira à aménager une piste cyclable, des aires de jeux, une zone de fitness, un parcours de course à pied. «Mais pas de skate-park», précise l’adjointe. Des espaces verts seront aménagés sur la bordure Sud du boulevard. 1 400m² en tout. Les passages et passerelles reliant le centre-ville au bord de mer doivent aussi être améliorés. La municipalité cherche en outre une solution pour réhabiliter le ponton de la Darse. Un appel à projets d’urbanisme avait déjà été lancé par la Ville à la fin des années 2000. Pour stabiliser l’ensemble des infrastructures, des digues d’enrochement seraient construites contre les coups de mer. Elles permettraient par ailleurs d’augmenter la surface de la plage.
Moins de voitures
Le stationnement sera en partie déplacé sur le boulevard du Rivage et sur le parking Liégeard. Et pour contribuer encore à désengorger le trafic, «une nouvelle navette de plage tournera en boucle entre l’avenue de la Roubine et le bord de mer», annonce Frédéric Marandon, directeur de la régie Palm Bus. Après les premiers travaux (à l’Est du rond-point Romano), 90 places seraient aménagées en épi sur la bordure Nord du boulevard et 180 sur le boulevard du Rivage. Actuellement, il existe dans cette zone 140 places officielles et 120 de plus, illégales mais tolérées. Pour l’heure, les travaux en sont à l’installation de canalisations. Les arbres doivent être déterrés et entreposés dans une pépinière, dans la basse vallée de la Siagne. Le chantier se poursuivra dans un second temps entre le rond-point et la limite de Mandelieu, annonce Françoise Bruneteaux, «après réflexion avec la commune voisine». Et la plus grande partie du boulevard, plus étroite, serait réaménagée en 2018 « en collaboration étroite avec les restaurateurs» pour des questions de coordination. Pendant toute la durée du chantier, aucune déviation n’est prévue.