SNCF : des travaux importants sont menés en 2017
Dans les Alpes-Maritimes, des travaux importants sont menés cette année sur la ligne Cannes-Grasse, à la gare de Nice-Riquier et sur le viaduc de la Siagne
SNCF Réseau vient de faire le point sur les gros chantiers en cours et à venir en région Paca. SNCF Réseau Paca a prévu en 2017 un budget de 183 M€ sur ses fonds propres pour la modernisation et la maintenance. Le volet ferroviaire du contrat de plan État-Région (CPER) 20152020 pour tout Paca a réservé un budget de 696 M€: soit 197 M€ de l’État, 213 M€ de la Région, 211 M€ des collectivités, y compris les subventions de l’Europe, et 75M € de SNCF Réseau. Il prévoit de nombreux travaux dans les Alpes-Maritimes et quelques-uns dans le Var (infographie ci-dessous). Et ce alors que différents aménagements inscrits lors du CPER 2007-2013 devraient connaître leur aboutissement cette année. Le programme des travaux en 2017 va piocher dans les différents budgets. Le viaduc de la Siagne ,qui date de 1862, et qui est situé entre les gares de Mandelieu et Cannes-la Bocca, doit être remplacé. Le chantier débutera en avril. En gare de NiceRiquier, l’allongement des quais se fera à partir de mars afin d’augmenter la capacité des voyageurs en TER. L’amélioration de l’accessibilité de Nice-ville se poursuit jusqu’à la fin de l’année. La ligne Cannes-Grasse fera circuler, dès le mois de décembre, deux TER par heure et par sens aux heures de pointe, soit un doublement de l’offre. Le but : favoriser la mobilité au quotidien. Le pôle d’échange multimodal Nice-Saint-Augustin termine sa concertation à la fin de ce premier trimestre et passe ensuite à l’enquête publique. Cette nouvelle infrastructure regroupera tramway, gare routière, bus et train au coeur du grand Arénas. À noter aussi que des études sont inscrites dans le CPER 2015-2020 pour évaluer le développement de la section Nice-Drap. Certaines sont en cours : niveau du cadencement, emplacement du terminus, analyse de la mobilité, etc. L’objectif est de proposer un TER au quart d’heure et de faciliter les trajets entre l’arrière-pays et le littoral. Aucune date n’est donnée sur l’aboutissement de ce projet. Dans le Var, en 2017, une mise en sécurité du passage à niveau du Luc est programmée en septembre. Fin octobre 2017, la gare des Arcs sera plus accessible aux personnes à mobilité réduite. En août, sur la ligne Marseille-Vintimille, commencera le renouvellement de la
section entre Aubagne et Toulon. Les premières études en vue de la création d’une troisième voie entre La Seyne et La Pauline débutent cette année. Elle devrait permettre d’augmenter le nombre de TER mais devance aussi les besoins de la future Ligne nouvelle. Autant de projets qui se mettent
en place dans un contexte d’ouverture à la concurrence du réseau SNCF. Les usagers se mettent à espérer qu’elle fera baisser les tarifs et améliorera les services. Et peut-être les trains arriveront-ils à l’heure !