Les stars du Salon à la loupe
Les nouveautés se bousculent cette année à Genève, au point qu’il est difficile de s’attarder sur chacune. Voici la sélection des principaux modèles qui ont retenu notre attention, dans les allées du Salon.
Alpine A DS Crossback
Premier SUV de DS commercialisé en Europe, le DS Crossback reprend la base du Peugeot – tout juste couronné du titre de voiture de l’année. Mais il revendique un positionnement plus haut de gamme, avec des technologies et des matériaux exclusifs. Série limitée La Première, à partir de euros.
Ferrari Superfast
Ferrari fête ses soixante-dix ans avec la Superfast. Équipée d’une direction assistée électrique, de roues arrière directrices et d’un V de chevaux, la plus puissante voiture de série jamais produite par la marque serait aussi à l’aise en ville que sur circuit, où elle peut atteindre km/h. Voici la star française de Genève ! Un an après le concept car Alpine Vision, l’A de série arrive enfin. Avec un poids contenu ( kg), un moteur . turbo de ch et une boîte à double embrayage à sept rapports, elle promet des sensations fortes. Vendus €, les exemplaires de la version Première Edition sont déjà tous vendus.
Alfa Romeo Stelvio
C’est le deuxième modèle du renouveau de la marque, après la berline Giulia, et historiquement son tout premier SUV. Il affrontera les Audi Q, Jaguar F-Pace, etc. Le Stelvio reçoit pour cela des moteurs puissants (de à ch), qui servent un comportement routier très dynamique. À partir de euros.
Ford Fiesta ST
Annoncée pour le printemps, la sixième génération de Ford Fiesta est très attendue. Surprise à Genève avec la présentation de sa déclinaison sportive ST. Sous le capot, un inédit petit moteur ,l de trois cylindres seulement qui affiche la puissance tout à fait respectable de ch. Les Renault Clio R.S et Peugeot GTI n’ont qu’à bien se tenir !
Volvo XC
Le tout nouveau XC ressemble au XC, dont il reprend une partie des motorisations et des innovations. La panoplie de sécurité intègre aussi les dernières évolutions du City Safety, tandis qu’apparaissent une aide à la conduite semiautonome et une climatisation capable de filtrer les particules et les polluants.
Porsche Panamera Sport Turismo
La nouvelle variante Sport Turismo de la Panamera arbore un look vraiment à part, façon break de chasse. Disponible avec cinq motorisations (de à ch), à partir de euros, elle propose un coffre un peu plus vaste et, surtout, plus accessible que celui de la berline, pour environ euros de plus.
Range Rover Velar
Inédit, le Velar s’intercale entre l’Evoque et le Range Rover Sport, avec une silhouette façon coupé, qui semble s’étirer vers l’arrière. Long de , mètres, le nouveau-venu vise le BMW X et autre Mercedes GLE Coupé. Avec des moteurs de à ch, il sera proposé à partir de euros dès cet automne.
Opel Insignia
Grosse actualité pour Opel, qui présente sa nouvelle Insignia. Plus séduisante que jamais avec ses lignes effilées, elle reçoit des projecteurs matriciels à Leds et des aides à la conduite dernier cri, tandis que le programme de personnalisation Opel Exclusive permet un choix de peintures infini.
Jeep Compass
Jeep avance ses pions sur le marché très prisé des SUV compacts avec cette deuxième génération de Compass. Dérivé du Renegade dont il étire la plateforme et emprunte les moteurs, ce nouveau modèle reprend les codes habituels de la marque. Succès en vue, dans le sillage de son petit frère.