À bord, luxe, calme et modernité

Dès à présent, le client réservant un vol Nice-Dubaï postérieur au  juin voyagera en A. Et il va y gagner au change, toutes classes confondues. Embarquement immédiat. S

Ecran et wi-fi

Même en classe éco, le passager dispose d’un écran individuel couvrant toute la largeur du siège de devant. Grâce au système de divertissement Ice ,ilaccèdeà   canaux de distraction ainsi qu’au wi-fi. Il peut ainsi visionner un match en direct, ou choisir le programme préféré des pitchouns. « Voilà pourquoi on n’entend pas les enfants pleurer à bord de ces vols », sourit Thierry De Bailleul. S S

Bar lounge

C’est l’espace de rencontre entre «e classe» et « business ». Un bar-lounge digne des soirées VIP de la Côte. « On a décidé d’aménager tout un espace équivalent à une quinzaine de sièges, explique Thierry De Bailleul. C’était un pari. Résultat : il est toujours plein. »

Espaces cosy

Espace élargi pour les jambes, table élégante, minibar… La business class offre un niveau de prestation « que bien des premières classes nous envient », fanfaronne le DG d’Emirates. La première, justement, réserve des espaces privés ultra cosy. Et même deux douches-spa, « pour arriver frais et dispo sans passer par la chambre d’hôtel ». S

Accès en hélicoptère ou limo

Soucieux de capter la clientèle monégasque, Emirates s’est associé à Monacair pour venir chercher ses passagers en Principauté par… hélicoptère. Coût:  € en classe éco,  € en business, gratuit en première. Sinon, le service limousine est également au menu.