Ligne Nouvelle SNCF : des études lancées à Cannes-La Bocca
La mission paraissait sinon impossible du moins compliquée au départ. Lorsque la ville de Cannes, en fin d’année dernière, a posé sa candidature pour accueillir à La Bocca la future gare TGV ouest, cela ne paraissait pas vraiment bien engagé. Trop tardif, entendaiton ici ou là pour ce qui est de la forme. Quant au fond, nombreux étaient ceux qui estimaient que La Bocca est trop excentrée par rapport aux autres options évoquées, les Bréguières à Mougins, le Fugueiret à Valbonne ou encore les Bouillides à Sophia.
Lancement de nouvelles études
Et pourtant. Depuis, grâce à l’opiniâtreté des élus cannois, soutenus par certains de leurs pairs dans le département, l’idée a fait son chemin. Au point de connaître une première concrétisation avec la création sous l’égide de la SNCF d’un groupe de travail et le lancement d’une série de réunions, programmées jusqu’à mi-juillet. Les représentants de SNCF Réseau, de la mairie de Cannes, mais aussi de la Région et du Département vont donc plancher, à Cannes, sur les différentes hypothèses possibles pour la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur Marseille-Nice, à partir d’une gare à Cannes-La Bocca, sur le site de Cannes Marchandises. Flux, intermodalités, toutes les options seront envisagées. En septembre, des études techniques approfondies seront lancées jusqu’en avril 2018. C’est à cette date que le comité de pilotage Ligne Nouvelle PCA proposera une des deux solutions retenues, entre Cannes et le site du Fugueiret, finalement préféré aux Bréguières et aux Bouillides, hypothèses qui avaient suscité des levers de boucliers des élus et de la population. La décision devrait donc intervenir à la mi-2018 pour une réalisation attendue autour de 2030.