Histoire de devis

Concernant les relations de la SNCF avec la Région, Guillaume Pepy a souligné que « la compagnie travaille pour le conseil régional sans devis et sans être payée pour la totalité de ses tâches. C’est unique en France ! » « En octobre , la Région n’a pas reconduit la convention la liant à la SNCF et a refusé de payer le devis de  millions d’euros présenté pour la gestion des TER, en raison de la mauvaise qualité du service et d’un prix surévalué de  millions d’euros », rétorque Philippe Tabarot, vice-président régional aux transports. Étaient notamment pointées les nombreuses suppressions de trains et les grèves. « La SNCF est payée pour tout, sauf que la Région règle les frais en fonction des trains qui circulent de façon effective, et non plus en forfait », poursuit Philippe Tabarot. Le  février, se tiendra une réunion entre la Région et la SNCF. Doivent y être abordés ces fameux  millions d’euros et la qualité du service ferroviaire.« Ça va mieux au niveau des trains supprimés », reconnaît Philippe Tabarot. Et d’assurer que le lien n’est pas rompu : « La SNCF nous a attaqués en justice, mais nous avons continué le dialogue. Nous coopérons sur la sécurité et la maintenance ».