L’aménagement de la future ligne en chiffres
Pour qu’un projet avance, il faut de l’huile dans le moteur. C’est chose faite depuis hier, avec la signature d’un contrat de prêt entre la Ville d’Antibes, la Communauté d’agglomération Sophia Antipolis et La Caisse des Dépôts, hier, au sein de l’AzurArena. Un acte paraphé permettant d’injecter 65 millions d’euros dans la réalisation de la ligne du bus à haut niveau de service – bus-tram pour les intimes –, dont le coût total du projet est estimé à 222 millions d’euros. La suite de l’avancée qui devrait permettre de «fluidifier la circulation », comme le souligne le maire Jean Leonetti en rappelant les axes desservis : pôle d’échange multimodal, gare ferroviaire d’Antibes, Biot, Valbonne, Vallauris et bien évidemment la technopole Sophia Antipolis. Pour rappel, la ligne devrait vivre sa mise en service partielle en 2019, en attendant sa mise en service totale en 2023.
Prochaines collaborations
Après avoir salué « l’engagement » de la Caisse des Dépôts, le premier magistrat a annoncé, aux côtés du directeur général du groupe Eric Lombard, que ce partenariat mène le territoire vers d’autres voies… « Nous avons évoqué lors de l’entretien que nous venons d’avoir les prochaines collaborations que nous pourrions mener ensemble. Je pense au logement social afin de permettre le développement de Sophia Antipolis. Mais également au projet Madoura de Vallauris-Golfe-Juan, à la dynamisation de son coeur de ville. » Stylo en main, les différentes parties se sont engagées. C’est vrai que ça ressemble à un mariage tout ça… Avec même de jolies promesses !
kilomètres de voie comportant un tronc commun entre le pôle d’échange antibois et le quartier des TroisMoulins avec deux branches : une Nord vers le campus Sophi@Tech et Saint-Philippe, une Ouest vers la future ZAC des Clausonnes.
kilomètres d’itinéraire cyclables seront aménagés pour encourager les modes de déplacements « doux ».
parc relais verront le jour, les parcs de stationnement publics seront mutualisés.
accessibles aux personnes à mobilité réduite seront aménagées.
site pour suivre l’avancée des travaux – et également les itinéraires à éviter – sur www.bustramcasa.fr