Des navires branchés!

Le trafic maritime contribue à l’émission de CO, un des principaux gaz à effet de serre, mais aussi, entre autres, à l’émission de l’oxyde d’azote, qui entre dans la composition de l’ozone. Les navires sont de gros consommateurs de carburant, donc de gros émetteurs. Pour un navire de croisière moyen, la consommation de carburant est d’environ  l/h lorsqu’il est à quai et environ  l/h lorsqu’il se déplace. C’est à quai qu’il est le plus nuisible pour les populations. À Toulon, l’activité maritime représente  % des émissions d’oxyde d’azote. À Nice, %. À Marseille % (source : inventaire des émissions d’AtmoSud ). Peu à peu, les navires et les quais sont équipés pour permettre des branchements électriques. Le conseil régional a ainsi signé en septembre un protocole d’accord sur le financement du branchement électrique à quai de trois navires de Corsica Linea.