« Chaque situation est examinée au cas par cas depuis »
Louis Desprès, responsable du service infrastructures et grand travaux de la Communauté d’agglomération de Sophia Antipolis (Casa), rappelle que « parallèlement à cette procédure judiciaire, les discussions à l’amiable sont entamées depuis et se poursuivent. Les riverains concernés par le tracé du bus-tram, exploitants et propriétaires, copropriétaires, chefs d’entreprise, etc sont rencontrés régulièrement, avec des études au cas par cas, par exemple pour les accès, les aires de livraison, le stationnement, etc. L’objectif est évidemment de ne pas impacter l’activité économique. Dans le secteur de la zone artisanale des Cistes, l’acquisition foncière est achevée. Il y a eu concertation avec dix propriétaires. Cela prend du temps. C’est une volonté d’en passer par la concertation la plus large, sauf impossibilité technique, bien sûr. Concernant la route de Grasse, les études techniques sont en train d’être réalisées et la procédure est la même, nous sommes à l’écoute et nous rencontrons les personnes concernées pour trouver une solution au cas par cas. Nous prenons le temps qu’il faut. » En effet, les travaux sont loin Le bus-tram traversera la route de Grasse Le tracé passera par l’avenue de la Sarrazine. Dans le sens montant, les bus circuleront sur une voie dédiée. Dans le sens descendant, ils emprunteront la même voie que les autres véhicules. Les bus rejoindront la route de Grasse, côté gauche, au niveau de Carrefour Market, et circuleront ainsi qu’au niveau de l’angle avec les Ames-du-Purgatoires. C’est là que le Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) traversera la route de Grasse, au niveau du carrefour, avec un feu prioritaire, pour circuler, cette fois, sur la droite de la route de Grasse, au niveau des contre-allées actuelles. Le tracé, qui comprend deux voies, une montante et une descendante, couvrira une largeur totale de mètres. Elle sera bordée tout au long par une voie pour les piétons et les cyclistes. Et des arbres.