Cléa Pugnaire : une médiatrice pilotes et contrôleurs aériens

dans nos rangs d’anciens professionnels de l’aéronautique comme le président JeanPierre Treille, mais ils sont de moins en moins nombreux. «Aussi, nous craignons pour l’avenir de l’association. Nous lançons un appel à des spécialistes de l’aéronautique afin qu’ils puissent nous rejoindre pour assurer notre relève, car nous ne sommes plus très jeunes. « Il faut bien connaître le sujet pour discuter des problèmes avec la Direction générale de l’aviation civile. Nous avons le même langage.» ✐ Avant d’être élue, Cléa Pugnaire, présidente du groupe ELAN, a été présidente du CAPSSA, pendant six ans. Son atout : l’art de la diplomatie. « Avant , nous étions en pleine discussion avec les syndicats de pilotes et contrôleurs aériens. Nous étions en conflit permanent. Les habitants excédés par les survols intempestifs insultaient régulièrement par téléphone la DGAC. Il fallait calmer le jeu et essayer d’apaiser le conflit. Il y avait beaucoup d’interlocuteurs différents. Changement de préfet ou de directeur d’aéroport. Il fallait s’adapter et tout recommencer. Il y avait une trentaine d’associations sur la Côte qu’il fallait représenter. Elles m’ont fait confiance. Après , les syndicats se sont braqués et ont refusé de signer la charte de bonne conduite contrairement aux compagnies. J’ai rencontré les syndicats pendant cinq heures. Au préalable, j’ai été mise au courant des éléments techniques par des pilotes de ligne de l’association comme Yves Tixier. Cela m’a permis de contrôler en partie la situation sans froisser personne. Je faisais semblant de ne pas connaître pour leur laisser le libre arbitre. À la fin de la réunion, ils ont signé la charte. C’était une première avancée. »