Le bus-tram met le cap vers la route de Grasse
Les travaux vont débuter avenue de la Sarrazine. Une phase majeure qui va permettre aux bus de faire la jonction entre le chemin de St-Claude et le CD 35
On approche, doucement mais sûrement. Le chantier du futur bus-tram porté par la Communauté d’agglomération de Sophia Antipolis (Casa) progresse chemin de Saint-Claude. Depuis plusieurs jours, une étape importante est franchie, avec des travaux à l’angle de l’avenue de la Sarrazine. Un axe important pour le futur BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) puisque c’est par cette voie que s’effectuera la jonction vers du chemin de SaintClaude jusqu’à la route de Grasse. Pour l’instant, on n’en est pas encore là. Le chantier en cours a pour but de reconstituer le mur de soutènement de la copropriété « La Sarrazine » qui, dans le cadre de la Déclaration d’Utilité Publique (DUP) a cédé une partie de terrain. « Une négociation à l’amiable comme c’est le cas sur l’ensemble de l’emprise du bus en site propre pour limiter les impacts sur les propriétés, les commerces, etc », rappelle Louis Despres, responsable de Service Infrastructures et Grands Travaux de la Casa. Pour l’instant, il s’agit de faire de la place, à l’intersection chemin de Saint-Claude-avenue de la Sarrazine, pour permettre aux bus de tourner et s’engager dans leur couloir réservé.
Deux chantiers de janvier à juin
Le site propre s’effectuera dans le sens montant de l’avenue de la Sarrazine. Pour descendre vers la route de Grasse, les bus circuleront sur la même voie que les autres véhicules. Les travaux vont s’interrompre durant les fêtes de fin d’année. Ils reprendront dès janvier prochain, avec cette fois, deux chantiers. Celui qui a débuté au carrefour Saint-Claude-Sarrazine et qui devrait s’achever en mai et celui, nouveau, consacré uniquement à la requalification de l’avenue de la Sarrazine. Cette phase durera, en principe, jusqu’en juin. Le feu vert sera alors donné pour le début des travaux le long de la route de Grasse, avec l’aménagement d’un carrefour pour permettre au bus-tram de franchir l’artère, au niveau du Carrefour Market et remonter, toujours à gauche de la voie, jusqu’au niveau des Âmes-du-Purgatoire. De là, toujours à double sens, le bus-tram poursuivra sur la droite de la route de Grasse. On espère boucler ce chantier fin 2020. Un chantier délicat, l’axe étant très emprunté et saturé aux heures de pointe. D’autre part, plusieurs entreprises ont déposé un recours devant le tribunal administratif de Nice pour contester la DUP. « Mais les négociations à l’amiable se poursuivent, au cas par cas », rappelle Louis Després.
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