Air cocaïne : jusqu’à ans de prison requis
Quand on ne veut pas « voir, c’est qu’au fond, on sait. » Marc Gouton, l’avocat général du procès Air Cocaïne, à Aix-en-Provence, s’est livré hier à un interminable réquisitoire. Il n’a épargné aucun des neuf accusés qui comparaissent depuis le 18 février.
De la drogue livrée à Saint-Tropez ?
Le célèbre épisode de la saisie de l’avion à Punta Cana a longtemps occulté celui du déchargement de huit à dix valises à l’aéroport de Saint-Tropez. Le contenu et la destination de ces bagages n’ont pas été déterminés. Pour le magistrat, « il n’y a pas l’ombre de l’ombre d’un doute que les voyages [suspects] avaient pour objet un trafic de stupéfiants ».
Sur la même longueur d’onde, l’avocat de la douane a réclamé hier matin une amende de 18 millions d’euros, « solidairement », à l’encontre de sept accusés, suite à l’importation présumée de cocaïne à Saint-Tropez.
« Les organisateurs »
L’avocat général a commencé par dresser un portrait au vitriol du Toulonnais Frank Colin, « épicentre de ce dossier, en contact avec tous les protagonistes ». Le quadragénaire a reconnu avoir mis en contact un commanditaire et un courtier en voyages d’affaires. Selon lui, pour revendiquer un statut d’indicateur rémunéré auprès des autorités. Une peine de 12 ans de réclusion a été requise à son encontre.
Ali Bouchareb, en situation de récidive légale, est présenté par l’accusation comme « le trafiquant récidiviste », donneur d’ordres dans l’affaire Air Cocaïne. Marc Gouton a requis 25 ans de prison. Michel Ristic a endossé, selon l’accusation, le rôle de convoyeur de valises, en réceptionnant une partie des bagages déposés à l’aéroport de La Môle. Et de réclamer une peine de 6 ans de prison.
« Les seconds couteaux »
Henri Bartolo, « la neuvième roue du carrosse » selon l’avocat général aurait eu pour tort de « se retrouver avec Frank Colin quand il ne fallait pas et aux endroits où il ne fallait pas ». On reproche à cet ancien dirigeant d’une discothèque toulonnaise (le « 44 ») d’avoir confié 100 000 euros à Frank Colin alors que celui-ci organisait le premier vol suspect. L’accusé s’en défend. Une peine de deux à trois ans a été néanmoins requise. Le douanier François-Xavier Manchet a « un problème d’odorat ou une conscience professionnelle élastique », a ironisé Marc Gouton. Selon l’avocat général, sa présence à l’aéroport de Saint-Tropez lors de la première rotation n’était pas « indispensable », mais elle s’est avérée « utile », notamment pour faire ouvrir le portail de l’aérodrome varois afin que les valises soient chargées à bord des véhicules des protagonistes. Le douanier une certaine forme de naïveté, l’avocat général a requis 4 ans de détention.
« Les opérateurs »
L’avocat s’est longuement penché sur le cas de Pascal Fauret et Bruno Odos, les pilotes du Falcon 50 en cause. Les deux vétérans de l’aéronavale auraient dû se méfier, a estimé le représentant du ministère public interrompu par Me Éric Dupond-Moretti, manifestement excédé par la durée du monologue : « Donnez-nous des preuves et je m’incline ! » L’avocat général a évoqué « des clignotants et des avertisseurs », tel que « le ratio passager/nombre de valises ».
Et de requérir 7 ans de réclusion à l’endroit de ces pilotes mais aussi de Fabrice Alcaud et Pierre-Marc Dreyfus, responsables de la compagnie aérienne pour laquelle ils travaillaient. Marc Gouton s’est notamment appuyé sur des échanges de messages compromettants (nos éditions précédentes) et une gestion et une comptabilité – concernant les vols suspects – arborant « des mécanismes de dissimulation ». Et d’accréditer l’hypothèse de paiements en liquide.