Prolongement de la pénétrante : les propositions de Paul Euzière
Et maintenant, on fait quoi ? La cour administrative d’appel de Marseille ayant annulé la déclaration d’utilité publique du 7 juillet 2014, le projet de prolongement de pénétrante Cannes-Grasse – 1,9 km entre les stades Perdigon et Jean-Girard, financé à 97 % par le Département, qui estime l’ouvrage à 68 M€ –est à l’arrêt [nos éditions des 11 et 12 juillet]. Il va, donc, falloir trouver d’autres solutions pour fluidifier la circulation automobile. Président du groupe d’opposition Gatea, Paul Euzière a, semble-t-il, quelques idées en tête. Et il les a transmises, par courrier, au maire de Grasse et président de la CAPG, Jérôme Viaud.
Se réjouissant à nouveau d’une décision annulant « un projet destructeur et ruineux, qui annule un projet destructeur et ruineux, qui aurait défiguré [la] ville et porté irrémédiablement atteinte aux biens [des] concitoyens, à leur qualité de vie ainsi [qu’au] patrimoine naturel provençal, sans n’apporter aucune solution aux problèmes de circulation, dont chacun sait qu’ils se situent essentiellement entre Le Tignet, Peymeinade et Saint-Jacques et non à Grasse, entre Saint-Jacques et SaintAntoine », l’élu embraye : « Même si l’arrêt devait faire l’objet d’un recours en Conseil d’État, celui-ci ne serait pas suspensif. Juridiquement, la DUP n’existant plus, il n’y a plus de projet. Au-delà des positions opposées [...] chacun doit en prendre acte. »
Pour la création d’une commission à la CAPG
Et, donc, déclencher un plan B. Ce que propose Paul Euzière ? «Quela CAPG réfléchisse à toutes les possibilités d’alternatives réalistes de création de voie nouvelle raccordable. Soit à la pénétrante de la Siagne, soit à la pénétrante Cannes-Grasse en limite sud de Grasse, dont des sections pourraient être en tunnels. »
Il assure qu’il est possible de « réfléchir ensemble à toutes les solutions qui répondent aux besoins de circulation des habitants de Peymeinade, Le Tignet, et St-Cézaire, sans saccager l’environnement et la ville de Grasse, tout en s’inscrivant résolument dans une perspective de développement durable. » L’édile propose ainsi la création d’une commission dédiée, comprenant, « outre les membres de l’actuelle commission Déplacements-Transports de la CAPG, les maires ou représentants de Grasse, Peymeinade, Le Tignet, SaintCézaire et Auribeau. » Pour rappel, Jérôme Viaud n’a pas souhaité communiquer à la suite de la décision de la cour de Marseille, laissant la primeur à Charles-Ange Ginésy, président du Département. Dont on attend, toujours, la réaction... P. F.