Trottinettes : la Ville serre les freins
La Ville a pris, à son tour, un arrêté pour mettre de l’ordre dans l’usage des Engins de déplacement personnels. Des règles qui suivent celles du décret gouvernemental mais qui vont plus loin
Certes, Antibes-Juan-les-Pins n’a pas subi, comme à Paris, l’invasion des trottinettes électriques et tous les problèmes qui en ont découlé : actes d’incivisme, circulation à vive vitesse sur les trottoirs et les chaussées, stationnement gênant sur les trottoirs et, hélas, accidents graves, voire mortels, à la suite de collision avec d’autres véhicules. Une anarchie due à la multiplication des usagers des trottinettes, au foisonnement des loueurs privés d’EDP motorisés (Engins de déplacement personnels) qui comprend aussi mono roues, gyropodes et hoverboards, et à l’absence de réglementation pour ce genre d’engins. D’où le récent décret du gouvernement pour encadrer la pratique des EDP sur la voie publique. Un décret publié au Journal Officiel le 25 octobre dernier, très attendu par le maire. Jean Leonetti l’avait répété : « nous attendons que le décret précise ce qui est permis ou pas. »
Première règle : il faut être âgé d’au moins 12 ans pour utiliser une trottinette électrique. Ensuite, le conducteur ne doit pas transporter de passager quel que soit son âge. L’arrêté municipal précise « l’interdiction pour le conducteur de pousser ou tracter une charge ou un véhicule ou se faire remorquer par un véhicule. »
Les conducteurs doivent obligatoirement porter un casque.
Casque obligatoire jusqu’à 18 ans
Le décret a fixé l’âge limite jusqu’à 12 ans pour cette protection. La Ville d’Antibes la rend obligatoire jusqu’à 18 ans. Qu’on se le dise.
Selon le décret, il est interdit de circuler sur les trottoirs. Sur ce dernier point, le décret laisse la possibilité aux maires d’être tolérants. À Antibes, la non-autorisation est maintenue. Pas question de voir se côtoyer piétons et EDP.
La vitesse ? Ces engins sont autorisés à circuler uniquement sur les voies en agglomération. Et, en priorité, sur les bandes et les pistes cyclables. Et s’il n’y en a pas ? Dans ce cas, on peut emprunter les routes, toujours uniquement en agglomération, sur lesquelles la vitesse est inférieure ou égale à 50 km/h. Mais pas question pour les trottinettes d’atteindre cette vitesse (certains modèles en sont capables). Sur sa patinette améliorée, chacun doit respecter les 25 km/h.
Autorisés dans les zones piétonnes mais...
Si les EDP sont chassés des trottoirs, ils peuvent, d’après l’arrêté municipal antibois, circuler dans en zone piétonne, dans les espaces partagés « mais à l’allure du pas, sans occasionner de gêne pour les piétons. » C’est-à-dire, à 5 km/h.
Ne pas rouler de front
L’arrêté municipal rajoute une condition : « Les conducteurs ne doivent jamais rouler de front sur la chaussée. » Quid du stationnement ? Le décret l’autorise, seulement « si les EDP ne gênent pas la circulation des piétons. » À Antibes, Il est interdit, également, sur les trottoirs. Enfin, les EDP doivent être visibles, en étant équipés de feux de position. Les conducteurs arborent, eux, un vêtement ou un équipement rétro-réfléchissant (gilet, brassard, etc.)
Quant aux amendes prévues en cas d’infraction à toutes ces règles, elles sont celles précisées par le décret : 135 euros en cas de circulation sur le trottoir et de 35 à 1 500 euros si la vitesse constatée est supérieure à 25 km/h.
Et, à partir du 1er juillet prochain, les trottinettes devront être équipées... d’un avertisseur sonore.