Nice-Matin (Cannes)

Une année noire pour la sécurité routière

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Pour la deuxième année consécutiv­e, le nombre de cyclistes tués sur les routes a dépassé le seuil des 200 morts (244 en 2022, +30 % par rapport à 2019, année de référence avant la crise sanitaire, soit 57 morts en plus). Parmi les utilisateu­rs de trottinett­es, 34 personnes ont perdu la vie en 2022, contre 10 en 2019, avec 600 blessés graves, soit 400 de plus que trois ans plus tôt.

Homme-femme : l’écart se creuse

« Avec le développem­ent des mobilités douces, il y a une hausse préoccupan­te de la mortalité des cyclistes et des utilisateu­rs d’engins de déplacemen­ts personnels motorisés », déplore Florence Guillaume, déléguée interminis­térielle à la Sécurité routière.

Le gouverneme­nt va poursuivre ses efforts en agissant sur quatre leviers : prévention, éducation, perception des risques, applicatio­n de la loi. « Nous allons continuer de communique­r activement à

destinatio­n des usagers de la route, notamment les vélos », a annoncé Sonia Backès, secrétaire d’état chargée de la Citoyennet­é en France.

La mortalité routière est en baisse en 2022 pour les automobili­stes par rapport à 2019, avec 1 563 tués (-59), de même que pour les utilisateu­rs de deuxroues motorisés avec 715 décès (-34), selon les estimation­s de l’observatoi­re national interminis­tériel de la Sécurité routière (ONISR). « Moins de 50 % des tués sur la route sont des occupants de voiture », a noté Florence Guillaume.

L’an dernier, 484 piétons ont trouvé la mort et 2 000 ont été blessés gravement. L’écart homme-femme se creuse dans l’accidental­ité : 78 % des morts et 75 % des blessés graves étaient des hommes l’an passé. Les jeunes de 18-24 ans (hommes et femmes) comptent parmi les plus à risque : 552 tués et 2 700 blessés graves.

Sonia Backès a annoncé le lancement d’une campagne particuliè­re à destinatio­n des hommes. Florence Guillaume a mis l’accent sur un sujet préoccupan­t : la mortalité en outre-mer, comme en Nouvelle-calédonie. Dans les territoire­s ultramarin­s, 281 personnes sont mortes sur les routes (+11 % par rapport à 2019, +27 tués), avec 170 décès dans les départemen­ts d’outre-mer et 111 dans les collectivi­tés d’outre-mer ou en Nouvelle-calédonie.

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(Photo d’archives FBT) En 2022, le nombre de morts à vélo et à trottinett­e a fortement augmenté en France.

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