Toutes les réponses aux questions
(Photo d’archives E. O.) qu’une réflexion prenne en compte les spécificités territoriales et l’activité économique des secteurs concernés. Et aussi la soutenabilité financière pour les concitoyens.
À ses yeux, les aides du gouvernement ne vont pas assez loin :
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« Malgré la prime à la conversion augmentée de 1 000 euros, il faut penser que le marché de l’occasion pour les véhicules électriques est pratiquement inexistant. »
Quels sont les véhicules classés en Crit’Air 5 ?
Seuls les voitures et véhicules utilitaires légers au diesel peuvent être classés Crit’Air 5 (norme Euro 2 ou date de première immatriculation comprise entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2000).
Pour les poids lourds, autobus et autocars roulant au diesel ou biodiesel, la vignette Crit’Air 5 est applicable en cas de norme Euro 3 ou de première immatriculation entre le 1er octobre 2001 et le 30 septembre 2006. Les véhicules roulant à l’essence ne peuvent pas être classés Crit’Air 5.
Qui est concerné depuis le 31 janvier 2022 ? Sont concernés tous les poids
Son prochain défi : augmenter le plafond du prêt à taux zéro pour l’achat d’un véhicule.
Mais l’action ne doit pas s’arrêter au tout-voiture, selon l’élu : « Sommes-nous en mesure de proposer des transports en commun à la hauteur des enjeux ? Avons-nous suffisamment investi dans le ferroviaire ? » A ces questions il lance : « Il reste à faire… »
MARGOT DASQUE mdasque@nicematin.fr lourds de transports de marchandises (plus de 3,5 t.), bus et autocars, en Crit’Air 5 sur le périmètre défini, sauf dérogations accordées. Un arrêté métropolitain a été rendu public avant l’entrée en vigueur de cette décision.
Qui sera concerné à partir du janvier 2023 ?
Seront concernés tous les poids lourds de transports de marchandises (plus de 3,5 t.), bus et autocars, de Crit’air 4 et 5, dans la zone hypercentre, ainsi que les véhicules légers en Crit’air 5, sauf les deux et trois-roues motorisés, véhicules de collection, les véhicules portant une carte mobilité inclusion comportant la mention “stationnement pour les personnes 1. Les Crit’Air 4 (diesel avant 2006) au 1er janvier 2024 et les Crit’Air 3 (diesel avant 2011 et essence avant 2006) le 1er janvier 2025.
2. Selon une enquête du Conseil international sur le transport propre, les émissions de monoxyde de carbone des deux roues seraient, par litre de carburant consommé, dix fois plus élevées que celles des voitures à essence. Les émissions d’oxydes d’azote seraient plus basses en moyenne que les véhicules diesel.
3. Au Mondial de l’automobile, Emmanuel Macron a annoncé que le bonus écologique pour l’achat d’un véhicule électrique s’élèvera jusqu’à 7 000 euros pour une partie des plus modestes. handicapées”, et autres véhicules soumis à dérogations permanentes.
Qui sera concerné à partir du janvier 2024 ?
À cette date, de nouveaux véhicules vont venir garnir la liste déjà remplie de la ZFE. Les poids lourds en Crit’air 3 et les véhicules légers en Crit’air 4 seront aussi exclus de cette zone.
A quoi servent les vignettes 0, 1, 2, 3, 4 et 5 et que signifient-elles ?
La vignette, comprise entre 0 et 5, indique le niveau de pollution du véhicule. Elle est obligatoire pour circuler et stationner dans les zones à faible émission (ZFE). Le