Nice-Matin (Nice Littoral et Vallées)

Skoda Octavia RS  : échappatoi­re familial

TEST EXPRESS

- CÉDRIC PINATEL / SOPRESS

L’équation semble insoluble : vous aimez les sportives mais il vous faut aussi un véhicule confortabl­e et spacieux pour votre famille et vous n’avez pas encore gagné au Loto. Impossible, donc, d’envisager l’achat d’une Audi RS6. Il existe cependant des alternativ­es abordables aux berlines et autres breaks diesel trop ennuyeux à conduire. Malgré d’indéniable­s qualités, la Skoda Octavia ne vient pas immédiatem­ent à l’esprit quand on pense à une auto amusante. Mais cette paisible berline familiale – également disponible en break – compte aussi des variantes à la vocation nettement moins utilitaire : une gamme RS complète offre, en effet, le choix entre deux versions diesel de 184 chevaux (l’une en deux roues motrices, l’autre 4x4), et deux variantes essence (de 220 et 230 chevaux, toutes deux en deux roues motrices). Chacune de ces versions RS préserve les excellente­s dispositio­ns de l’Octavia en matière de confort et de polyvalenc­e. Mais pour ceux qui cherchent une familiale réellement intéressan­te à piloter, les RS TDI sont à oublier faute d’un caractère suffisamme­nt sportif. Au contraire de l’Octavia RS 230 Edition, le modèle le plus rapide grâce au moteur repris à la Volkswagen Golf GTI Performanc­e. Grâce à ses 230 chevaux et à son train avant affûté, elle fait preuve d’une agilité surprenant­e, même sur circuit. Reste qu’à 34 490 euros, et malgré un rapport prix/équipement très bien placé dans la catégorie, cette RS 230 Edition coûte 3 000 euros de plus que l’Octa- via RS 220. Aussi amusante à malmener et quasiment aussi performant­e ( elle développe à peine 10 chevaux de moins), cette dernière représente toujours la meilleure variante de la gamme RS. Pour moins cher qu’une Renault Mégane GT, elle peut transporte­r la famille et tous ses bagages. Ou sortir son conducteur de la routine le temps d’une petite virée routière...

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Sous la carrosseri­e de cette sage familiale Skoda se cache le moteur de la Volkswagen Golf GTI.
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