Nice-Matin (Nice Littoral et Vallées)
De l’attente et des couacs sur la ligne du tramway
Inaugurée samedi, la desserte se met en route. Travaux et derniers ajustements entraînent de longues minutes de retard dont certains se plaignent sur les réseaux sociaux. On a testé…
Ce matin j’ai attendu une heure et quart ! » Françoise fait la même chose que moi, elle attend le tram au Cadam. Depuis l’inauguration de son premier tronçon, jusqu’à Magnan, samedi, il semble que la ligne OuestEst est victime de quelques couacs. Depuis lundi matin, les réseaux sociaux bruissent de retards, de malfaçons. Du coup, on a décidé de tester, nous aussi. En partant du Centre administratif départemental des Alpes-Maritimes (Cadam), combien de temps vais-je mettre pour atteindre Magnan ? La Métropole, commanditaire du réseau Lignes d’azur, annonce vingt-cinq minutes pour ce premier été de mise en service. Lundi, je suis arrivé au terminus, situé en face de l’entrée de Charles-Ehrmann, à 16 h 10.
« Il est bien, il est propre »
Un quart d’heure plus tard, j’entends Françoise s’impatienter. Elle attend depuis vingt minutes. Une rame a déposé des passagers sur le quai d’en face et est partie faire demi-tour. Au loin, elle a disparu. Il fait chaud, l’abri n’est pas assez grand pour faire de l’ombre à la petite quarantaine de personnes qui, comme moi, attend. Je cuis doucement au soleil. 16 h 35, sur le quai d’en face, un nouveau tram arrive. Pour l’instant, on est à deux arrivées, zéro départ. La défaite. Les gens qui descendent ont cependant l’air contents : «Il est bien, il est propre », glissent deux amies qui partent sur l’autre quai attendre le tram, direction Magnan. Apparemment, je ne suis pas le seul à tester l’aller-retour. En attendant, ça fait une demiheure que je suis là, et je patiente, rêvant de la clim, profitant du peu de vent qui daigne de temps à autre faire son apparition. 16 h 45, ça y est, il est là ! Nous sommes soixante-dix à entrer dans la nouvelle rame : elle est propre, pas de bruit, et surtout, il y a la climatisation. Bon point.
Le réglage des feux pas finalisé
16h50, le départ. Au bout de 200 mètres, la wattwoman, la conductrice, klaxonne. Le tramway est quasiment rempli. Les gens discutent. Le trajet est tout à fait normal. De temps à autre, on s’arrête au feu rouge. La Métropole a annoncé que le réglage des feux n’était pas totalement finalisé. On confirme. Au cours du trajet, on entend la voix de la conductrice : «Le prochain arrêt ne sera pas desservi pour cause de travaux. » « Et on fait comment ? », crie une passagère.
Dans les temps
17 h 19, vingt-neuf minutes après mon départ de la préfecture, j’arrive à Magnan. On est dans les temps qui annoncés pour l’été (à quelques minutes près). Passage de l’autre côté de la voie pour attendre le retour. Mon copain de l’après-midi, le soleil, ne me lâche pas. Pas d’abri de ce côté-là de la route, comme à plusieurs arrêts, donc c’est sous le soleil écrasant (sincèrement, il doit faire plus de 30° C) que les gens patientent.
De la patience…
Heureusement, au bout de troisquatre minutes, le tramway arrive. C’est parti pour le retour. Les discussions tournent vite autour de la star du moment, pas Kylian Mbappé, l’autre : le tramway. Comme à l’aller, excepté quelques plaintes, ce qui ressort, c’est que la plupart des gens semblent patients vis-à-vis des retards du nouveau tram. Quelques-uns font tout de même part de leur agacement. «Une demi-heure d’attente», soupire un monsieur à un agent de la régie Ligne d’azur, présent dans la rame, talkie-walkie à la main, annonçant sa présence à tel ou tel arrêt. On est encore en phase de test. 17 h 50, terminus, tout le monde descend. Il m’a fallu une heure pour faire l’aller-retour CadamMagnan. On est dans les temps annoncés. Je n’avais cependant pas prévu d’attendre autant le tramway. Plus de quarante minutes, en plein soleil. J’aurais dû prendre ma crème solaire. Petite consolation : la ligne 2 est gratuite jusqu’au 2 septembre.