Nice-Matin (Nice Littoral et Vallées)
La route entre Cagnes-sur-Mer et La Gaude est-elle source d’accidents ?
Une voiture retournée. Une voiture sur le toit. C’est le cliché publié il y a quelques jours sur le groupe Facebook « Tu sais que tu viens de la gaude quand ». « C’est où ? », questionne un internaute de ledit groupe. « Toujours au même endroit », répond un autre. Lieu de l’accident : la route de Cagnes. Et plus particulièrement – comme laisse entendre des internautes – la portion qui se situe après « la fourche des collettes ». Cet axe de 7 kilomètres, relie Cagnes-sur-Mer à La Gaude. Longue et sinueuse, la voie est qualifiée de « dangereuse » par certains. Sur ce point, les avis des riverains et automobilistes sont tranchés. Il y a ceux qui mettent en cause la qualité de la route. D’autres qui pointent du doigt la conduite imprudente et la vitesse excessive des conducteurs. À l’automne 2019, le débat était déjà ouvert. Une pétition en ligne avait même été créée à cette époque. Elle réunit aujourd’hui plus de 200 signatures. En octobre dernier, dans nos colonnes, la Métropole avait expliqué que cette route n’était «pas perçue comme particulièrement dangereuse ».
La vitesse dans le viseur
Il y a un an, des aménagements étaient envisagés telles que la mise en place d’une glissière en béton sur une section de 40 mètres, le renforcement de la signalisation verticale pour la vitesse. Mais aussi un renforcement de la vigilance sur la qualité de la couche de roulement et sur l’entretien de cette voie. Interrogée cette semaine sur ces points, la Métropole informe avoir réalisé, en 2019, un dispositif de retenue en béton en remplacement d’un parapet endommagé. Pour un montant de 220 000 euros. « En raison de la crise sanitaire du Covid, certains travaux d’aménagement prévu en début d’années 2020 ont vu leur calendrier modifié ». Sont, donc, à venir : des tests de glissance le mois prochain sur la route située à la Gaude. La sécurisation des talus au niveau du kilomètre numéro 3 qui est en cours depuis le 14 septembre. Et devrait durer cinq semaines. « Un filet de protection sera installé après débroussaillage des crêtes du talus et abattage des arbres menaçants. » Ce système permettra de « retenir les terres lors d’intempéries ». Un nettoyage du pied du talus se fera « afin de libérer la bande cyclable dans le sens montant ». Sont également au programme : la rénovation des enrobés en partant du carrefour des Verges vers Cagnes-sur-Mer (80 000 euros) et celui du carrefour entre l’avenue du colonel Jean-Pierre et la rue Soutine (120 000 euros). Avant de dérouler ses interventions faites ou qui sont en passe de l’être, la Métropole a rappelé que «lavitesse n’est pas toujours respectée ». Avant d’ajouter : « La majorité des accidents sur cette voie étant liée à la vitesse où à des défauts de conduites ».