Donnez-nous votre avis !

Face à ce projet qui va restructurer une partie du territoire de Saintlaurent-du-var et de Cagnes-sur-mer, tout en amenant de nouvelles habitudes de déplacement sur cette basse rive droite du Var, les questions devraient être nombreuses.

Le tracé qui emprunte la route des Vespins à Saint-laurent-du-var et l’avenue de Nice à Cagnes-sur-mer – en évitant donc les coeurs de ville – est-il pertinent ? Comme il longe la voie ferrée, cela ne fait-il pas doublon avec le train et les trois gares que sont Saint-laurent-du-var, le Cros-de-cagnes et Cagnes ? Y aura-t-il suffisamment d’arrêts ? Et sont-ils bien placés ? Quel sera le coût pour l’usager au départ de Nice ? Payerat-il toujours son ticket à l’unité , € comme pour circuler dans Nice ? Quel gain de temps entre Nice et Saint-laurent-du-var et Nice et Cagnes par rapport à la voiture ? Y aura-t-il suffisamment de places pour stationner dans les parkings relais ? À Saint-laurent-du-var : la largeur de la route des Vespins est-elle suffisante ? À Cagnes-sur-mer, l’arrivée du tramway sur Maréchal-juin va supprimer combien de places de stationnement ? Combien de temps vont durer les travaux et le calendrier sera-t-il respecté ? Est-ce que des aides sont prévues pour les commerçants qui seront impactés par les travaux ?

À un mois du lancement de la concertation, en  questions, votre journal Nice-matin vous donne la parole sur www.nicematin.com  Où doit se situer le terminus du tramway à Cagnes-sur-mer ?  Selon vous, combien d’arrêt doit effectuer le tramway entre Saintlaurent-du-var et Cagnes-sur-mer ?  Où doivent se situer les arrêts ?  Par quelles artères doit passer cette nouvelle ligne de tramway ?  Où doivent se situer les parkings relais ?