Ce que vous attendez des nouveaux trains

Des trains qui arrivent à l’heure, un trafic augmenté, mais aussi un meilleur service... C’est ce qu’a promis Transdev, nouvel exploitant de la ligne Marseilletoulon-nice.

« La présence humaine à bord, le confort, la sécurité », ont également été des critères décisifs quant au choix du groupe privé, a révélé Renaud Muselier.

Places assises et propreté

Et des améliorations, les usagers n’attendent que ça. Plusieurs dizaines d’entre eux ont répondu à notre consultation publiée sur nicematin.com concernant leurs attentes dans les trains « du futur », du moins à l’ère Transdev.

Et c’est la propreté à bord des trains (, %) et le nombre de places assises (, %) qui remportent le plus de suffrages auprès des Azuréens et des Varois. « Des trains en bon état, ça sera déjà agréable. Avec de la climatisation qui marche en été, et des toilettes dont les odeurs ne fuitent pas », estime Manu, habitant à Antibes.

« Ce qui nous intéresse, c’est une cadence correcte, au moins celle actuelle, pas moins, des trains avec assez de places et ponctuels », renchérit Mafee, de La Seyne-surmer.

Viennent ensuite ex aequo le wifi (, %) et les prises USB, nécessaires dans les TER d’aujourd’hui selon les usagers.

Sécurité et espaces vélos

Dam, résidant à Toulon, va même plus loin : « Du wifi, des prises électrique et USB de recharge, des casiers de sécurité, des espaces à vélo et trottinette, des espaces assis/debout, des espaces de coworking avec des propositions de snacking, de la propreté et des agents de contrôle et commerciaux à bord pour information et sécurisation en cas d’incident, des panneaux d’informations régionales et pas publicitaires. »

Le Varois synthétise l’ensemble des doléances des internautes : après les points évoqués ci-dessus, les usagers se rassemblent sur la nécessité d’une meilleure information dans les gares mais aussi d’une sécurité accrue.

Bernard, de Toulon, réclame « un affichage des informations sur le trajet : les gares, les horaires prévisionnels d’arrivée, etc. », quand Bob, de Nice, aimerait la présence d’une police ferroviaire dans les wagons pour que les passagers se sentent protégés. Enfin, avec une offre de snacking (, %) ou la création d’une voiture-bar comme dans les TGV (, %), Azuréens et Varois sont nombreux à exiger plus d’espaces et d’endroits dédiés pour ranger les vélos.

La ponctualité, elle, reste un point essentiel. «Des trains à l’heure » semblent aujourd’hui aussi nécessaires que la présence de wifi ou de prises USB dans un wagon.