LE CHOIX D’OCTANE
BIZZARRINI 1900 GT EUROPA 1968 RM Sotheby’s, Paris, 75, 7 février
Une ligne extraordinaire reprenant celle de la 5300 GT en plus petit, mais avec des détails très subtils comme ces vitres latérales qui remontent sur le toit. À 212 750 euros, c’est une bonne affaire (estimation
250 000/300 000 euros) pour une voiture rare : il n’y en a eu que 12 exemplaires seulement.
ASTON MARTIN V8 VANTAGE «OSCAR INDIA» 1983 RM Sotheby’s, Paris, 75, 7 février
L’une des 41 “Oscar India” combinant conduite à gauche et nouvelles jantes BBS dans une incroyable combinaison blanc/cuir blanc, entièrement restaurée par Aston Martin Service. Sublime. Les enchérisseurs ne s’y sont pas trompés : estimée entre 225 000 et
250 000 euros, elle s’est vendue 275 000 euros.
CITROËN CX 2200 BERLINE 1975 Bonhams, Paris, 75, 8 février
Voici une belle CX à la couleur très désirable (avec intérieur orange !) pour ceux qui pensent que les grandes vacations sont réservées à une élite financière. Pour repartir au volant de cette Citroën sans prix de réserve, il suffisait de dépenser
5 000 euros, soit la moitié de son estimation.
MERCEDES-BENZ AMG E36 BREAK SPORT 1995 Bonhams, Paris, 75, 8 février
Les AMG commencent à prendre de la valeur, et les derniers modèles produits indépendamment de Mercedes-benz sont à nos yeux les plus désirables. Comme ce break 7 places de
272 ch, produit à seulement 171 exemplaires. Vendu 54 050 euros, sans doute un bon pari et une excellente voiture pour tous les jours.
VOLVO PV544 1960 Artcurial, Paris, 75, 9 février
Une véritable voiture de rallye d’usine à un prix abordable (47 680 euros). Cette Volvo a participé au Monte-carlo 1962, aux mains d’ewy Rosqvist, qui y a remporté le Championnat d’europe féminin. Et elle est restée dans son état d’origine avec tous ses équipements de compétition.
BMW-ALPINA B6 2,8 L CSL 1970 Artcurial, Paris, 75, 9 février
L’un des tout premiers modèles de route Alpina, une première main, toujours entretenue à l’usine et qui a gardé sa patine d’époque. Bref, l’exemplaire idéal pour toute collection de BMW sportives, ou pour tout amateur des GT des années 70.
À 116 000 euros, cela reste un bon achat.