En at­ten­dant Mon­te­rey

Les ten­dances des ventes de l’été.

Octane (France) - - Marché - Mat­thew Hay­ward

La lu­mière douce des néons qui a bai­gné la vente RM So­the­by’s de la Col­lec­tion Ding­man n’a pas en­dor­mi les en­ché­ris­seurs : tous les 740 lots ont été ven­dus, sans ré­serve, pour un to­tal de 7 mil­lions de dol­lars. Le gros de la vente consis­tait en 500 signes en néon, por­ce­laine et mé­tal, tout comme un di­ner amé­ri­cain des an­nées 40 ma­gni­fi­que­ment res­tau­ré – le Silk Ci­ty Di­ner par la Pa­ter­son Ve­hicle Com­pa­ny – ven­du 336 000 dol­lars.

En France, les Mercedes-benz SL ont été les stars de la 5e vente bien­nale d’art­cu­rial au Mans Classic, le 7 juillet, contri­buant si­gni­fi­ca­ti­ve­ment à un to­tal de 12,6 mil­lions d’eu­ros. Mais si ce ré­sul­tat re­pré­sente le plus haut ja­mais at­teint par une mai­son de ventes lors de cet évé­ne­ment, le taux de lots ven­dus (55 %) est moins im­pres­sion­nant. De nom­breuses su­per­cars mo­dernes ne se sont pas ven­dues, tout comme la Ferrari Day­to­na Groupe 4. La col­lec­tion du mu­sée hol­lan­dais Den Har­togh, la plus grande d’eu­rope de vé­hi­cules Ford, fut dis­per­sée par Bon­hams le 23 juin. Tous les lots, ven­dus sans ré­serve, se sont écou­lés, avec un ré­sul­tat to­tal de 6 157 353 eu­ros. Par­mi les temps forts, une Ford Mo­del B Side En­trance Ton­neau 1905 ex-william F Har­rah et col­lec­tion Im­pe­rial Pa­lace ven­due 419 750 eu­ros – soit 7 fois son es­ti­ma­tion. Nous évo­quons lar­ge­ment les meilleurs lots de la va­ca­tion Bon­hams du Fes­ti­val of Speed de Good­wood (ré­sul­tat to­tal 32 046 159 livres) et si bien des signes in­diquent que le mar­ché est en ce mo­ment stable, nous at­ten­dons avec im­pa­tience – au mo­ment d’écrire ces lignes – de dé­cor­ti­quer les ré­sul­tats des ventes de Mon­te­rey, fin août. Le vo­lume de voi­tures de très haut vol qui y se­ront pro­po­sées don­ne­ra une bonne in­di­ca­tion de la ro­bus­tesse du mar­ché amé­ri­cain en 2018.

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